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    app賺錢是邢宇所料未及的，之前他就是想利用這個來吸引客戶，現在各類車輛用品商，旅游公司，甚至保險公司都找上門來了，要說不高興那是假的。

    但是公司的主要業(yè)務，汽車銷售、維修、改裝也是不能停的，至于app？很快有一家大型網絡公司提出了收購請求，這是很多網絡app公司最好的出路，能賣掉總比別的公司直接復刻你的產品好吧，到時候比注冊數，比開發(fā)團隊專業(yè)性，比燒錢，你都玩不過。

    這幾年版權意識逐漸提高了，要是從前，看你這個東西火了，還談什么收購，直接山寨你就完事。

    連帶著團隊一起打包，有好幾個程序員不樂意了，他們是真的不想走，邢宇這里多好玩啊，寫程序煩了，還能下樓幫著賣下車，一樣有提成，想學技術的維修車間馮永鵬和裴家豪兩個大神坐鎮(zhèn)，維修、鈑金、噴漆、改裝樣樣俱全。

    沒辦法，只好和那邊的公司再次溝通，其實那邊公司也不愿意接收邢宇這里的程序員，主要這些人太年輕了，拿得出手的作品也就這個救援app，經驗太淺薄了。

    很多公司在招聘啟事中也常常有明確的3年工作經驗要求，看似只是一個工作年限的制約，背后的潛臺詞則是“不需要調教”    “能獨當一面”    “不太貴”，加上這樣一個時間限制，就能過濾掉很多不合適的求職者。

    銷售行業(yè)的有工作經驗的是會有很多之前積累客戶，但就像之前說的，汽車銷售這塊，尤其是二手車銷售，貓膩太多了，很多銷售最充足的經驗，不是怎么應對客戶，而是怎么往自己的口袋撈錢。

    邢宇認識很多老板都討論過這個問題，“兄弟們跟著我們干，他們賺錢，我們也賺錢了，不影響我們賺錢就沒事了。”自己有利潤，就懶得管下面人了，這看著是好事，其實非常傷害公司的名譽。

    當初邢宇還在邦度上班的時候，穆軍軍就經常說：“大學生，你們公司介紹車收費1.5%，你提成才多少，你直接給哥介紹，我給你拿1%，你也賺了，我也省了，多好的事情？”

    這種誘惑在汽車銷售里太常見了，前幾天又爆出了一個新聞，說一家4s店內銷售，收取巨額訂車押金后，跑路了，這都是利用手里的資源，職責來賺黑心錢的……

    邢宇早些年認識一個評估師，出去收車，總是弄陰陽合同，和車主談的價格是11萬，給公司報的價格是12萬，多出來的錢，自然就落在自己的口袋了。

    再說金融方面的，現在泡水車，和事故車在有些人手里很吃香，這些車輛價格及其便宜，按照精品車去貸款，直接貸款，中間的利潤，和客戶一分，客戶那邊違約率直線上升，這都違法了，算騙貸行為了。

    有些車商的事故車，問題車賣不出去，直接找個關系抵押給金融公司，你只給70%？沒關系，我這車連精品車50%的價格都不到。

    更有甚者，先壓一些手續(xù)，在壓一次車輛。兩方面下來，已經拿到比賣車更高的款項了，何況還是一臺問題車輛……

    有經驗的銷售，公司報價包含過戶費用，他這邊跟客戶說：“過戶費用500.”這500就留到自己的口袋了。

    新車銷售，在從客戶那里要個出庫費、移車費、洗車費、把一些公司贈送的的禮物，高價賣給客戶，甚至明明優(yōu)惠2萬的車，給客戶說優(yōu)惠一萬五……

    這都是老銷售，經常玩的花樣，這也是邢宇一直不喜歡老人手的原因，人心隔肚皮，誰也不知道對方想得是什么，語氣天天盯著這些，還不如直接招新人來自己培養(yǎng)。
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