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    此時的俾斯麥雖然做著一件圍繞俄國的戰(zhàn)略孤立計劃，可實際上他的地位并不高，他要見國王甚至都得外交大臣帶著他去，他來中國任職，也不過是進行一個方向的計劃實施，事實上，國王并沒有將中國方向作為重點。

    國王更關(guān)心的，也不是德意志民族的統(tǒng)一，而是普魯士王國的擴張，當(dāng)然國王也是希望能夠統(tǒng)一德意志的，但不是建立了各個邦國平等，而是通過普魯士吞并所有德意志地區(qū)來完成，國王的思維方式更多還停留在王朝爭霸時代，對國土的認識更多的還是貴族領(lǐng)主觀念，民族國家，領(lǐng)土神圣這些概念，尚沒有接受呢。

    所以國王要的是波蘭的領(lǐng)土，最大的困難不是打敗俄國，而是如何避免英法，尤其是法國的干涉，法國一直希望將領(lǐng)土擴張到萊茵蘭，認為萊茵河英國作為法國跟德意志地區(qū)的天然邊界，從路易十四時代就開始有這種觀念了，一旦普魯士跟俄國開戰(zhàn)，無論能否勝利，法國都有出兵萊茵蘭的可能。

    結(jié)果俾斯麥在中國待了一年，弄出這么一個八竿子打不著的鐵路通行協(xié)定，雙方享有鐵路運輸上的自由過境權(quán)。這讓國王無法理解俾斯麥?zhǔn)窃趺聪氲模y道不是去中國建立一個攻守同盟，讓中國在戰(zhàn)爭中既不用參戰(zhàn)，又能陳兵邊境牽制俄國嗎？

    “陛下，一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭，中國保持中立的可能性很大，尤其是前期，局勢未明的情況下，中國不可能一開始就加入戰(zhàn)爭。而且中國參戰(zhàn)沒有明確的目的性，建立這樣一個鐵路協(xié)定，在戰(zhàn)爭期間，我們甚至可以請求中國以保護鐵路的名義，給俄國施壓。從而讓俄國感受到背后的強烈壓力。陛下，這是我們能夠跟中國建立的唯一共同利益，除此之外，我們很難跟隔著整個東歐的中國建立聯(lián)系。”

    普魯士國王同意了，他并不是很關(guān)心這個鐵路問題，并不是不關(guān)心鐵路，而是不關(guān)心鐵路的管理。歸誰管，該誰管，只要能起到運輸作用就行了。

    在國王眼中，俾斯麥確實只是一個微不足道的人物。在俾斯麥在中國任職期間，普魯士的外交工作一直在推進者。他們跟奧地利在對俄問題上，已經(jīng)達成了同盟。雙方都強烈希望能夠一雪前恥，收回被俄國奪走的土地。

    跟奧地利的合作，俾斯麥并不反對，因為這是他設(shè)想中的一部分。只是其中一些條款，當(dāng)他從外交大臣哪里知道后，他十分反對。因為普魯士打贏支持奧地利奪取俄國的西烏克蘭地區(qū)，不但收復(fù)被俄國吞并的加利西亞等地，還要大大向烏克蘭推進，俾斯麥不在乎奧地利跟俄國的矛盾加大，但是他極力反對普魯士跟奧地利的協(xié)定中，要求奧地利支持普魯士奪取芬蘭的計劃。

    也不知道芬蘭這個爛攤子，什么時候沾上了普魯士王室，普魯士國王一直對芬蘭大公的頭銜念念不忘。俾斯麥很清楚，誰占了芬蘭，誰就會成為俄國的頭號打擊對象，這是從彼得大帝時代的地緣就決定了的，強大的瑞典帝國正是栽倒了這個問題上。俄國人不可能讓彼得堡被占領(lǐng)芬蘭的勢力威脅，所以誰占領(lǐng)芬蘭，誰就要成為唯獨俄國的高壓鍋蓋，就好像奧斯曼帝國卡住博斯普魯斯海峽一樣。

    俾斯麥的目光放在德意志，他設(shè)想中普魯士應(yīng)該有限的從俄國手里收回波蘭，甚至只是部分波蘭，然后跟俄國達成和解，同時支持奧地利去瓜分俄國，讓之后俄國跟奧地利的矛盾壓過跟普魯士的矛盾，為之后普魯士排擠奧地利鋪路。

    可現(xiàn)在國王的外交成果，卻將普魯士放在了替奧地利承擔(dān)俄國壓力的第一線，將來奧地利跟普魯士開戰(zhàn)，沒準(zhǔn)俄國會加入奧地利一方。

    俾斯麥嘗試說服外交大臣，但外交大臣不為所動，因為跟奧地利的外交條款，正是他主持簽訂的，他不可能反對自己，他認為這是一重大外交成果。

    外交大臣反而希望俾斯麥多考慮一下法國的問題，法國最近發(fā)生的事情，把各國的情緒都調(diào)動了起來，從貴族到平民都在考慮法國問題。
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