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    三十多艘大船停靠在了港口，已經收起來的船帆僅僅留著桅桿就已是遮天蔽日。

    岸上的士兵紛紛上去幫忙牽引船只，船是不能直接靠岸的，這樣會擱淺，因而必須利用船錨停在海岸線外，然后用小船拉著繩索牽引往岸上拉。

    鄭和下西洋的時候，用的寶船長四五十米，有數千噸重量，基本就是靠這個辦法才能駛離岸上以及靠岸停船。

    盧國船塢口建設了大量停泊位，由木頭制造，青州的造船業不如明朝發達，因此這些船只只有二三十米長，一千多噸，放下大量小船，有無數士兵踩踏木漿，牽引大船靠近。

    陳暮坐著一只小船靠岸，這種小船具備了腳踏槳，原理和馬鈞發明的龍骨水車以及自行車一樣，通過腳踩的方式轉動木漿來驅動，屬于人力槳的巔峰發明。

    在幾名士兵的保護下，陳暮一腳踩在了盧國的土地上，遠望過去，丘陵起伏，于一列列山川之下，坐落著大片平原，分布了數個莫盧國村莊。

    “四將軍！”

    獨眼龍和刀疤臉上去迎接。

    陳暮笑了笑道：“原來是趙禾與張橋，今年是你們鎮守此地嗎？”

    “是的。”

    獨眼龍張橋低頭拱手說道：“屬下現在隸屬于鎮海衛護船司，是甲組十二屯的屯長。”

    “屬下是丙組七屯。”

    趙禾也道。

    鎮海衛是區別于青州軍政府之外的一個機構，可以理解為海軍。

    下屬有造船司、航海司、護船司、稅務司等。

    青州和三韓之間的貿易往來還是很頻繁，朝鮮半島的礦產豐富，金銀鐵礦無數，當地土著冶煉水平很低，還是用的秦朝的技術，導致鐵器質量較差，只能在遼東半島售賣。

    而青州已經使用土法煉鐵，這種煉鐵水平在后世工業革命時期屬實拉垮，屬于落后技術，但在漢代已經非常先進，使得青州鐵器產量大幅度提升，急需鐵礦。

    同時漁業、手工制造業、瓷器、茶葉、油鹽，都是雙方交易的物品，按照《三國志》記載，三韓地區織造業非常發達，經常售賣到遼東地區，畢竟此時的三韓也是擁有七十多萬人口的區域，進行地區貿易還是很不錯。

    陳暮點點頭道：“你們來此地多久了？”

    “兩年。”

    “我記得護船司外派是三年吧。”

    “是的。”

    “那你們相比對這里很了解。”

    “還算熟知一二。”

    幾個人站在岸邊上，過了片刻，另外幾艘船下來孫觀、孫康、吳敦、尹禮幾人。

    目前青州人手比較緊張，從前線已經調集不了多少兵馬，為了完成一個大戰略，陳暮只能臨時招募一萬新兵。

    孫觀、孫康、吳敦、尹禮四人在爭奪徐州之時立下大功，成為校尉，此次就跟著陳暮來了三韓。

    這次來三韓，就是處理整個三韓之地，順便徹底連通三韓與倭國的航道。

    相比于三韓和青州，論起礦產，倭國才是最富裕的地方。

    “介紹一下此地情形。”

    陳暮說道。

    等到孫觀、孫康、吳敦、尹禮等將士從小船上下來，其他士兵都開始拉船進港口的時候，一行人往船塢方向而去。

    趙禾與張橋跟在身邊，由獨眼龍張橋介紹。

    這里是莫盧國，除了海邊這幾個村子以外，丘陵那一頭還有數個村莊，最大的城市位于此地西北面十多里外的伽倻津江邊上，名叫莫盧城。

    伽倻津就是后世的洛東江，在江東面還有一國叫做駕洛國，兩個國家總人口加起來，估計也就是一萬出頭。

    因此這破地方，說是國，還不如說是鄉村。

    泱泱大漢地廣人稀，那得看跟誰比。

    以如今大漢三四千萬人口的體量，跟后世十四億比起來，肯定就是地廣人稀。

    可跟三韓地區比起來，那就是一個龐然大物，人口稍微多一點的郡國，就相當于整個三韓地區的總人數。

    莫盧國和駕洛國都屬于弁韓，居民屬于外來人口，說的話與馬韓不同，為古秦語。

    秦朝到漢朝已經有四百來年，語言稍微發生了一些改變，不過改變不大，因為秦朝一統天下，古秦語散播開來，成為中原雅語，也就是粵語和客家話的祖先。

    所以弁韓人和辰韓人跟青州過來的人可以勉強交流。

    他們的國人姓氏與中原人無異，什么趙錢孫李周吳鄭王，秦人有什么姓氏，弁韓與辰韓也有什么姓氏。

    而馬韓那邊則不一樣，據說他們的君主辰王姓“箕”，是箕子的后代。

    箕子是商紂王的叔父，受封于箕，與比干、微子并列為殷末三仁，被孔子推崇。
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