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    很久以前，越是中心越好，都想往市中心靠攏。

    最近十年，喜歡買地鐵房，學區房。

    而這兩年，一線城市各家各戶普遍有車了，地鐵房倒不是主要考慮因素了，醫院遠一些也無所謂，畢竟不是每天看病，購物再遠一些都行，只要好停車。

    為了孩子讀書，都在爭學區房。

    如果沒有孩子上學，選擇自住的話，不是投資的話，偏向于環境好的，物業管理好的小區。

    未來的話，可以猜測到一些。

    綠色，低碳環保，智能，智慧化，便捷式等等。

    這是大部分專家的說法，陳石有他自己的理解。

    如果教育改革，小孩九年義務教育地方不與房子掛購，說不定學區房這個概念就不值錢了。

    到時候，大家都有車了，生活條件要求高了，市中心那種停車難的地方不用考慮了，再中心又怎么樣，車位有限，天天搶車位。

    地鐵房，可能看的不是很重，有些人根本不看重這個，畢竟有車不坐地鐵。

    但如果車子多，交通堵塞，限號出行，對工薪族來說，地鐵房就很重要。

    所以，出行、戶型、物業管理、環境，都是看得很重。

    當然，這只是陳石的猜測。

    與專家的想法，有些雷同。

    未來，一切都有可能。

    但以發展的眼光看問題，總能看出一些發展趨勢。

    張倩看到老板在凝思，沉吟了下接著說“住宅附近的配套設施吧，學校最重要，好的九年公立義務教育學校會帶動附近的房價。同一地段，好學校的學區房價格可能要貴一倍。”

    “嗯，的確是吧。”陳石點頭，贊同她的說法。

    這兩年的學區房很叼，價格高高在上。

    而且公立學校不是企業想弄就給你弄的，一般企業影響不到政府的規劃。

    “走吧，到工地去走走看看，我很久沒去了。”陳石建議說道，“小莊，你也一起去吧，安排一下車子。”

    聽到囑咐的莊雪梅，應聲“好的”，然后趕緊通知老板的司機。

    到工地，也要準備安全頭盔，手套，口罩和勞保鞋。

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