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    林向北這輩子經(jīng)常在心里面告訴自己一句話，那就是怕，就等于輸！

    但其實(shí)上輩子，他并不能算得上什么內(nèi)心強(qiáng)大自信的車手，甚至用一個(gè)慫貨來形容，都不算過分。

    或者可以這么說，中國在歐洲賽道上跑的方程式車手，有一個(gè)算一個(gè)，都是慫貨！

    原因很簡(jiǎn)單，就是方程式賽車是一個(gè)無比燒錢的游戲，什么幾百萬上千萬家產(chǎn)，放進(jìn)去可能就打個(gè)水漂響兩下，億萬家產(chǎn)才是標(biāo)準(zhǔn)的門檻線。

    那么問題又來了，就算是家里面真有億萬家財(cái)?shù)母欢钟袔讉€(gè)能承受住枯燥艱辛，甚至還隨時(shí)會(huì)有生命危險(xiǎn)的職業(yè)訓(xùn)練？

    有這個(gè)時(shí)間精力，去當(dāng)敗家子玩幾個(gè)嫩模不香嗎？速度與激情是那么好追逐的？

    所以最終能堅(jiān)持下來職業(yè)的，都有著對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)奉獻(xiàn)一切的熱愛，甚至包括自己的生命。

    但是熱愛不等于有錢，開著幾百上千萬的方程式賽車飛馳在賽道上面，可能刮碰點(diǎn)漆，就要換掉一個(gè)碳纖維氣動(dòng)套件，十幾萬就這么沒了。

    要是出現(xiàn)什么大事故撞車，那真是要恭喜你中獎(jiǎng)了，國內(nèi)大城市里面的一套房可能就沒了。

    很多奮戰(zhàn)在歐洲方程式賽道的中國車手，其實(shí)并不缺少天賦，訓(xùn)練中單圈表現(xiàn)、比賽速度跟防守能力，都可圈可點(diǎn)。

    不過一旦進(jìn)入正式比賽，面對(duì)歐洲車手壓迫式的進(jìn)攻，刺刀見紅的“白刃戰(zhàn)”中就落敗的很快。不太敢跟對(duì)手強(qiáng)硬對(duì)拼，更沒有誰松油門誰孫子，誰踩剎車誰是狗的硬氣！

    這種情況用個(gè)成語就可以表達(dá)，那就是“人窮志短”。

    一旦發(fā)生賽車事故，將大幅度增加參賽費(fèi)用，以及高額的車損賠償。忍一忍說不定還有翻盤機(jī)會(huì)，沒錢跑就得立馬滾蛋回國。

    本身中國傳統(tǒng)文化就強(qiáng)調(diào)中庸，壓制住個(gè)人的鋒芒，再加上沒錢沒底氣，能跑出好成績(jī)才怪。

    而賽車運(yùn)動(dòng)又是特別強(qiáng)調(diào)車手個(gè)性跟鋒芒的競(jìng)技項(xiàng)目，無論塞納、舒馬赫，還是阿隆索、維特爾，或者更后面的漢密爾頓，能想象他們?cè)谫惖郎贤丝s避讓嗎？

    保守穩(wěn)重的風(fēng)格，可以決定一名車手成績(jī)的下限，但是林向北始終認(rèn)為，只有激進(jìn)跟冒險(xiǎn)，才能決定賽車運(yùn)動(dòng)的上限。
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