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    這個設計，簡直完美了到了極點。

    哈雷的高層們也覺得非常受啟發，然后立刻公布了出去，和社會共同分享比亞迪的這些成就，同時順便標榜一下，自家的無論是排氣管還是引擎室，那都是實打實的呀，有貨真價實的汽車尾氣排出來呀！

    別說這一招還真有點用，或者說是非常有用，整個圈子立刻就炸了，很多購買了米國隊長的顧客們，立刻回家就把自己的米國隊長給拆了，然后還真就從里面找了個音響出來。

    一時之間，對于比亞迪的抨擊甚囂塵上，很多人甚至直接跑過來退訂了，眼瞅著比亞迪的市場銷量，那就要暴跌了呀。

    這讓哈雷等公司笑的眼睛都彎了，他們似乎已經看到了比亞迪快速崛起，然后快速消失的場景。

    再然后，比亞迪的王傳福，對外公開舉行了一個新聞發布會，在會議上，王傳福非常淡定的表示“他們在所有的宣傳資料上都寫得非常明白，他們的美國隊長，是環保重型摩托，使用的動力來源是電動機，這些都是所有導購在介紹的時候第一時間說明白了的東西。”

    至于空殼和音響的問題，王傳福也直接表示，整個摩托車的構造圖，其實都包含在了說明書里面，這個構造圖中詳細的闡述了米國隊長的構造，音響的設計，也非常明白的畫在了構造圖上面，比亞迪沒有欺瞞任何人，也沒有欺瞞任何事情。

    “請問王先生，既然這些外殼和設計是沒有必要的，那您為什么要這樣設計呢？這不是故意在欺騙我們嗎？”有一個記者在發布會上犀利的問道。

    “因為這是設計比較好看！”王傳福的回答非常的簡單，也非常的真誠，讓原本準備了一堆批判的記者無話可說，因為這樣設計，確實非常的好看呀！

    最后王傳福表示，如果大家覺得被騙了，在7天內，比亞迪愿意無條件退款退貨。

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    發布會結束了，退貨浪潮也來了，在7天時間里面，前后有5000多輛已經賣出去的米國隊長被退了回來，相當于總量的1/6，這已經是一個非常危險的數字了。

    同時，米國隊長的預定量也開始下降了，同時很多顧客表示要退訂什么的，而且隨著時間的推移，退訂的人數還越來越多了起來，相反，訂購的客戶卻越來越少了。

    因為很多米國隊長的用戶們發現，他們在騎著米國隊長上街的時候，都會受到其他人的嘲諷，嘲諷他們是塑料機身，空殼引擎，音響聲浪什么的，這讓顧客們的自尊心大受打擊，成為了很多人的笑話，自然就要不開心的退訂了。
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