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    李軼笑道：“劉副所長太客氣了！”

    聊了一會兒，很快專家和領導們都到齊了，會議正式開始。

    主持會議的是軍方的領導黃大志將軍。

    黃大志面色凝重地道：“各位領導，專家，今天我們齊聚一堂，在這里召開渦扇十a發動機立項論證會，相信大家都知道這個會議的重要性，渦扇十a發動機，是咱們殲十戰斗機的配套國產動力，也是殲十一戰斗機的后繼動力，咱們原來的渦扇十發動機，由于設計上存在不少的問題，現在必須要進行大改，

    渦扇十發動機，從立項以來，進展就非常緩慢，遇到了諸多問題，以至于不能如期的裝機試飛。現在我們重新出發，希望可以在渦扇十a發動機的研制道路上，找回我們的自信，讓我們的三代戰斗機，有一顆強勁的中國心！下面，就請咱們渦扇十a發動機總設計師，章思和同志對渦扇十a發動機，研制總體目標，給大家作一個講解和匯報！”

    掌聲熱烈的響了起來，一百多位領導專家，都把目光投注到了走上講臺的章思和。

    李軼的思緒也不禁回到了前世的時候。

    渦扇十發動機也好，渦扇十a也好，其實它們都是一個發動機，只不過是不同的階段。它們都有一個代號，叫做太行。

    巍巍太行，這說明渦扇十系列發動機有多么重要，可是它的研制道路非常的不順利，和此前中國航空人研制的渦扇五，渦扇六和渦扇八一樣，在研制過程中遇到了各種各樣的技術難題。

    太行發動機，早在一九八七年就正式立項了，可是十一年過去了，連樣機都還沒有機會進行裝機測試，也只是做出一個樣機而已，不但沒有趕上殲十戰斗機的研制進度，甚至上級也已經不對太行發動機抱什么希望了。

    為了讓殲十戰斗機能夠順利的完成試飛，并且批量生產，國家花兩億美元，引進了幾十臺三姨夫發動機，為殲十a戰斗機配套。

    如果沒有引進的三姨夫發動機，殲十a戰斗機都要擱淺。

    可以說中國航空工業最大的問題就是發動機問題，有多少次因為發動機拖后腿，導致重點項目下馬。
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