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    這是一款亞音速的中級教練機，采用噴氣式發動機，古院士擔任了這架飛機的氣動設計，計算和確定殲教一飛機的總體參數。

    通過搜集航空強國的技術資料和論文等有用的資料，古院士通過深入的分析和計算，完成了殲教一飛機的總體設計。

    殲教一飛機在當時來說，指標還是非常不錯的，最大平飛速度達到了八百五十公里每小時，升限超過一萬米，航程也達到了一千公里，起飛重量為四噸。

    就這樣中國人設計的第一架噴氣式飛機，就在古院士手中誕生了。

    殲教一飛機，裝一臺自行設計研制的噴發一渦噴發動機，在一九五八年就完成了首飛，從開始設計到首飛，只用了不到兩年的時間，可以說在當時是非常了不起的。

    雖然最終這款噴氣式教練機，沒有批量生產裝備部隊，但是卻讓中國有了一支飛機設計師隊伍，而古院士等老一輩飛機設計師，也在這個過程中，成長起來了。

    接下來古院士，又擔任了殲八戰斗機的總設計師，當時殲八戰斗機就是稱為米格21戰斗機改型，由于憶經獲得了米格21戰斗機的技術資料，并且也引進了這款兩倍音速戰斗機，于是便立項研制雙發的米格21戰斗機，這就是殲八。

    當時要研制殲八戰斗機也是非常困難的，古院士可以說是臨危受命，中國的設計師們，沒有真正的研制戰斗機的經驗，更不要說研制這么高指標的殲八，兩萬米升限，二點二馬赫的最大平飛速度。

    正因為當時沒有經驗，所以只是簡單的放大，將單發米格21變成了雙發殲八，而由于雙發戰斗機的后機身重量增加，在設計的時候應該要讓發動機前移，靠近飛機重心，這樣才能控制飛機重量，但是當時就沒有經驗，最終就導致殲八戰斗機的機體非常的長，操控性很差，機翼也是簡單放大，導致機動性比米格21下降很多，機頭進氣由于進氣道過長造成進氣損失過大，嚴重影響發動機推力發揮，在研制過程中就遇到了非常多的技術問題。


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