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    數千人群眾的生命系于一身，要在兩個小時之內全部疏散到安全的區域，這對救援部隊來說是一個極大的挑戰。

    能夠搜集到的直升機，全部被李牧集中了起來。如果無法改變第三波洪峰的走向，聯合救災指揮部所在的廢棄小學也會被淹。聯合救災指揮部已經制定了預備方案，同時在距離廢棄小學兩公里外的那一大片地勢最高的平地上建立了臨時安置區。

    如果無法阻擋第三波洪峰，就連現在的在于廢棄小學周邊的安置區里的群眾都要進行轉移。

    如果能改變第三波洪峰的走向，所有的這些壓力都將會消失，依照現在的排水量，西河縣城的水位會很快回落，而不是繼續上漲。

    照現在的趨勢下去，西河縣城整個消失不是沒有這種可能性！

    壓力集中在了海航8師身上，集中在了李牧親自率領的泄洪區救援部隊身上，歸根結底，是集中在李牧身上——海航8師的精確打擊引導需要他手下的海特隊員提供引導。

    陸南地區所有的商用私用直升機全部接到了征用通知，各個代管航空服務公司第一時間做好了起飛準備，各個飛行員都接到了緊急通知加入救援部隊行列。

    不到萬不得已，李牧不會請求下達這樣的局部國防動員命令。沒有什么比現役部隊用起來順手。但是，盡管陸航和海航這幾年來加大了直升機的采購量，但是依然的遠遠不足，甚至李牧擔任裝備研發采購委員會副主任的短短幾個月，他就簽署批準了五十架直升機的采購量，但陸南地區的直升機部隊依然不夠用。

    而從其他地區駐軍調過來需要時間，直升機轉場不是輕松的事情，各方面的保障必須要到位，否則飛機到了也沒有用處。

    每一次救災，都在提醒著每一位國人一個殘酷的事實——咱們的直升機太好，不單單是型號太少，連數量都遠遠不足！

    國家逐漸放開了低空域管理之后，開始有越來越多的人試水低空航空服務。自從空軍以及民航批準了某東的無人機快遞服務之后，標記著無人機物流開始進入了規模化運用階段。
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