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    道理是這么個道理，最好是肉爛在鍋里，鐵路當然是在國內修的越多越好。是誰的不重要，重要的是有這個東西。是誰的，那可以日后革命、沒收、收購等等，關鍵是這個東西要有。

    可道理雖如此，在內部做起事來,    終究要比殖民地麻煩，不得不考慮內部的利益沖突。

    這一次修從門頭溝到京城的鐵路，得罪了許多人，大體上分為三撥。

    一撥，就是南苑那些賣海柴的海戶、海民。

    一撥，是趕著駱駝運煤的，京城之前有許多駱駝，就是干從京西到京城運煤的活，現在全失業了。

    最麻煩的一撥，就是京西的一堆和尚了。

    靜明寺、潭柘寺、戒臺寺，這幾家寺廟，可謂是鼎鼎大名。歷史上京城的煤產業，很多故事也根本繞不開這幾家在京西的大寺廟。

    里面最次的靜明寺，那也是有大明英宗皇帝的敕碑的。

    而潭柘寺、戒臺寺等，更不必提，混的比靜明寺強多了。

    麻煩之處，就在于這里是京城附近，而且是僧侶，劉鈺在京城束手束腳，沒辦法重拳出擊。

    更不好弄一波類似于當年在松蘇地區，利用外來人口招致的社會傳說,    搞冤假錯案，逼著和尚說謠言是自己傳的，從而沒收土地、拆了寺廟、轉移矛盾等等。

    之所以說這幾家寺廟，在京城的煤產業歷史中鼎鼎大名,    那可不是隨便說說的。

    門頭溝圈門附近,    有一座窯神廟。所謂窯神,    就是礦工祭祀的行業神，因為挖煤死亡率甚高，死人非常正常。

    而這尊窯神廟的傳說，那就非常有意思了：靜明寺的和尚開煤窯，強迫勞動，傳聞中有微服私訪的官員，被靜明寺的和尚騙到煤窯里干活，高墻大院、護衛森嚴，又跑不出來，最后這位官員終于逃出去了，于是嚴查了京西煤窯的煤奴問題，于是被挖煤的礦工修廟祭祀，視為保護神。

    這個傳聞多半只是個傳說，但傳說多半來自生活。

    至少從現在已有的證據來看，明英宗后，再到滿清順治年間，再到更往后，確確實實有不少“煤窯開辦合同”存世。

    里面畫押的“地主”一欄，明明確確寫的都是靜明寺的高僧，畢竟正常人不可能叫地主明祥、地主性還……這一看就是和尚，正常老百姓不可能起這樣的名。

    其實既然四川京城都是中國，那形式也差不多。井鹽是分成制，這邊的煤窯也是分成制：一月三十天，其中五天的產出歸和尚所有。

    這是明面上的契，陰陽契，陰契還涉及到寺廟產業免稅等等問題。

    說白了，這就是資本家一直頭疼的“土地私有制”問題。這地底下的煤，憑他媽啥歸和尚所有？還有川南的鹽，憑啥歸地主所有？

    這就是資本家和地主的矛盾。老馬說過，對產業資本而言，地主就是一群無用的累贅。

    至于潭柘寺和戒臺寺，那也是在歷史上出過“大名”的。

    歷史上京張鐵路支線修筑的時候，要占用潭柘寺和戒臺寺的地，于是潭柘寺和戒臺寺的人，憑借和朝廷的關系，都是敕封的寺院嘛，遂找人言“轉運煤斤，恐有礙貧民生計”。

    這樣的事，類似的事，自然會在大順這重演一遍。

    這不是特殊性的愚昧，這是普遍性的反動。

    這要是在偏遠的山高皇帝遠的地區，或者在殖民地，那簡直不要太簡單。

    直接上軍隊，打砸之后，安插罪名，就像劉鈺在松蘇地區辦那個謠言案一樣，屎盆子扣上，批臭弄臭；或者狠一點，直接土地全部法理上官有化，就像是英國東印度公司在印度搞得那樣。
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