第(2/3)頁(yè) “裝腔作勢(shì)的美國(guó)佬，那股銅臭味讓人惡心。”馬修中尉撇了撇嘴，隨后用米勒的銀制打火機(jī)點(diǎn)著了雪茄，隨手把打火機(jī)塞進(jìn)了口袋里。 “馬修，你現(xiàn)在最應(yīng)該做的就是管住你那張臭嘴，我說(shuō)過(guò)不想再聽(tīng)到西蒂斯這個(gè)名字，你竟然還會(huì)向那個(gè)美國(guó)佬抱怨，你以為他不知道這條潛艇的歷史？”伯納德冷冷的蹬了自己的大副一眼，并且下定決心以后絕對(duì)不再和這個(gè)蠢貨合作。 ===================================== “西蒂斯啊，西蒂斯，博士，你難道沒(méi)有看過(guò)報(bào)紙？”希特利小聲的對(duì)佛羅里博士說(shuō)道。 “這條潛艇不是叫霹靂號(hào)嗎？上艇前我看過(guò)指揮塔上的船名牌。” “他們一定是改換了船名，這是皇家海軍一貫的做法，把打撈上來(lái)的艦艇換一個(gè)名字重新使用，好像這樣這條船就會(huì)變成一條新船一樣。” “這不是在自欺欺人？”佛羅里表示從未接觸過(guò)這方面的知識(shí)，感到有些不可思議。 “不不，這只是一種傳統(tǒng)的儀式，可以讓新的船員不會(huì)感到晦氣。” “等一下，你的意思是，這條潛艇以前沉沒(méi)過(guò)？”佛羅里這時(shí)候才反應(yīng)了過(guò)來(lái)。 “西蒂斯號(hào)啊，那么有名的事件你都不知道？博士。據(jù)說(shuō)那次事故中，這條潛艇上一次死了很多人。”希特利禁不住大聲的說(shuō)道。 “確切的說(shuō)，那次死了九十九個(gè)人。”米勒走進(jìn)隔間，微笑著插話到。 皇家海軍西蒂斯號(hào)潛艇事故涉及到一段在戰(zhàn)后被掩蓋了很久的黑歷史。不過(guò)這件事情在當(dāng)年卻非常出名。因?yàn)檫@件事故發(fā)生的實(shí)在太離奇，而且其慘烈程度足以拍成一部好萊塢式的災(zāi)難電影。 當(dāng)時(shí)這條嶄新的T級(jí)潛艇剛剛下水，正在進(jìn)行第一次潛水試航，所以在這條潛艇上不光只有配屬的五十三名艇員，還格外搭乘了海軍部的監(jiān)督官、教官和一大批造船廠的技術(shù)人員。當(dāng)時(shí)誰(shuí)都不會(huì)想到這次普通的潛水試航竟然會(huì)演變成為英國(guó)皇家海軍史上最慘烈的一次潛艇事故。 當(dāng)艇長(zhǎng)下達(dá)下潛命令之后，潛艇卻沒(méi)有聽(tīng)從艇員的操作潛入海面，當(dāng)時(shí)技術(shù)人員的判斷是前部壓載物重量不足，于是艇長(zhǎng)下令放入一定量的海水增加潛艇艇艏的載重。 這在當(dāng)時(shí)的英國(guó)皇家海軍潛艇部隊(duì)里是一種慣用的應(yīng)急處理方式，操作起來(lái)其實(shí)很簡(jiǎn)單，先打開(kāi)魚雷管前蓋放入海水，隨后關(guān)閉前蓋打開(kāi)后蓋，這樣一來(lái)就可以使得滿滿一魚雷管體積的海水進(jìn)入魚雷艙，以此增加潛艇艏部的重量，使得潛艇艏部下沉可以加快潛艇的下潛速度。一般在德國(guó)潛艇上。德國(guó)人會(huì)讓不在崗位執(zhí)勤的人員全都跑到艏部魚雷艙去，其實(shí)和英軍的做法道理上是一樣的，不過(guò)德國(guó)人的處置方式更加靈活，可以隨時(shí)調(diào)整姿態(tài)和平衡，當(dāng)然對(duì)船員的訓(xùn)練要求也相應(yīng)的有所提高。 當(dāng)時(shí)的艇長(zhǎng)伍茲遵照以往的做法，下達(dá)了開(kāi)啟魚雷管的命令。艏部魚雷艙的指揮軍官打開(kāi)了魚雷發(fā)射管的測(cè)試旋塞，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有水流出，說(shuō)明魚雷管里是干的，但是當(dāng)他們扳動(dòng)開(kāi)啟扳手時(shí)，魚雷管后蓋被外側(cè)的水壓猛地頂開(kāi)了。冰冷的海水從魚雷管里噴涌而出，很快就灌滿了艏部魚雷艙。潛艇頓時(shí)失去了平衡，艇艏斜著插入了海面。 此刻后部螺旋槳依舊在全速推進(jìn)，潛艇開(kāi)始瘋狂的向海底沖鋒。沉重的水壓加快了潛艇進(jìn)水的速度，很快前部?jī)蓚€(gè)艙室相繼進(jìn)水，總算由于處置及時(shí)，水手們關(guān)上了住宿艙的防水門，才避免了遭遇滅頂之災(zāi)。 但是這僅僅只是這場(chǎng)災(zāi)難的開(kāi)始，潛艇關(guān)閉了動(dòng)力隨后沉入了海底。由于進(jìn)水過(guò)多，依靠?jī)?chǔ)備的壓縮空氣排空壓水艙也無(wú)法使得潛艇重新上浮。而且前部魚雷管的蓋子還開(kāi)啟著，也無(wú)法使用水泵將進(jìn)入艙室的海水排空。更加糟糕的是，原本載員五十三人的潛艇，現(xiàn)在竟然搭載了整整一百零三人，艙室內(nèi)原本就渾濁的空氣隨著人們的呼吸變得更加悶熱，二氧化碳濃度急劇升高，一些年齡偏大的技術(shù)人員已經(jīng)出現(xiàn)了缺氧的征兆。 艇員和技術(shù)人員們?yōu)榱俗跃龋氡M了一切辦法，但是他們的努力非但沒(méi)有見(jiàn)效，反而讓事態(tài)變得越來(lái)越糟糕。他們排空了壓載艙、淡水艙和燃油艙，想要增加潛艇的浮力，結(jié)果卻忘了潛艇前部已經(jīng)灌滿了水，潛艇已經(jīng)失去了重心，雖然浮力增加之后，潛艇確實(shí)露出了水面，但是潛艇姿態(tài)卻是垂直向下的，反而增加了救援方的困難。 潛艇那時(shí)只有一小截尾部露出了水面，那個(gè)位置沒(méi)有任何對(duì)外的出口。而且潛艇艇身已經(jīng)近乎垂直，前部艙里的人員根本無(wú)法轉(zhuǎn)移到后部艙室里去。最后艇長(zhǎng)在萬(wàn)般無(wú)奈之下，決定冒險(xiǎn)進(jìn)行自救，他與三個(gè)水手一起，帶上水下呼吸器，鉆進(jìn)了潛艇的逃生艙里，其實(shí)那就是一截雙向開(kāi)口的逃生管道，打開(kāi)內(nèi)側(cè)一端人員鉆入，等灌滿水之后再打開(kāi)外蓋，人員可以自行游出艇外，然后關(guān)上艙蓋，讓下一批人員重復(fù)這項(xiàng)工作。 第(2/3)頁(yè)