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    強行固定整個鋼軌，因為有縫隙的鋼軌火車速度是不可能達到太快的，不過那對霍剛來說是一個遙遙無期的狀態(tài)，有生之年能看到內(nèi)燃機火車的研發(fā)，霍剛就謝天謝地了，還要什么自行車？

    要知道蒸汽火車可是使用了至少兩個多世紀呢。

    “是。”盧峰立刻點了點頭。

    霍剛再一次低頭看了看自己下面這些已經(jīng)半埋在碎石里面的枕木，以及被固定在枕木上面的鐵軌，幾乎跟后世一模一樣，唯一的區(qū)別就是鐵軌的兩側(cè)沒有那么多的電氣化設(shè)備。

    伸手敲了敲這些鐵軌，霍剛才開口道：“走，去看看你們的火車。”

    “是！”

    眾人立刻都抬腿走向了幾百米外的車間。

    等霍剛進入了這個車間之后，他就看到了那個非常顯眼的，已經(jīng)在鐵軌上面組裝完步的火車頭，看到這個火車頭，霍剛?cè)滩蛔∮幸恍@嘆，首先這個火車頭跟霍剛上輩子所看到的，那種比較初級的火車頭已經(jīng)完全不一樣了。

    它的樣子，甚至更加接近于后世相對比較成熟的蒸汽火車頭了，它的長度大概有十幾米長，上面有幾個巨大的煙囪，以及排出少量廢蒸氣的煙囪，并且它后面已經(jīng)連接了一個用于上下人的車廂，車廂的周圍也用厚厚的玻璃做了窗戶，而在這個車廂后面就緊挨著一個巨大的車廂。

    這個車廂不用說，是用來拉煤的，到時候燃燒的煤炭都是通過這里面被開火車的工人，添加到前面的鍋爐里面。這個設(shè)計其實已經(jīng)非常接近蒸汽火車的成熟設(shè)計使用了，他們怎么折騰出來的霍剛不想知道，但是霍剛在這里面起到的作用可以說是并不算是太大。

    當然也不能說不大，他給出的啟發(fā)性的意見肯定是非常有用的，但是具體的設(shè)計等方面其實并不是霍剛來進行的。

    “這個你們應(yīng)該已經(jīng)測試過了吧？”霍剛指了指火車笑著問道。

    “是的，我們已經(jīng)前后測試了五十多次。”孫二和盧峰有些不太好意思的開口道，畢竟測試之前可是沒有跟霍剛說過，“不過這個第五代蒸汽火車我們一次都沒有測試過，只是靜態(tài)測試過蒸汽等方面的能力。”


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