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    此刻正與環軌星港脫離，兩個桁架長度總和超過了800米，若是延伸最大長度將會超過千米，是一艘大型航空母艦長度的兩倍有余。

    捆綁在桁架上不少的像是收縮式的氣囊一樣，又如同章魚肢體上的一個個吸盤，“吸盤”上被包裹著物資，赫然便是“beam充氣式太空艙”。

    此刻是呈現出收縮狀態，并沒有注入氣體，因為還不是時候。

    在桁架的三分之一部分，固定著兩艘飛船，形成一個長達145米長的直徑，在緩緩旋轉著，兩艘飛船類似于矩陣形狀的扁平樣式的輪廓，兩艘飛船是登陸火星的重要載具。

    這樣的外星輪廓是根據火星稀薄大氣和引力針對性設計的，登陸火星必然是一次硬著陸。

    兩艘飛船在此刻被兩條長達30米的纖細合金支架分別固定在主桁架上，太空中的阻力可以忽略。

    合金支架看起來非常纖細，而且很長，但固定著兩艘登陸火星的載具卻是異常牢固。

    桁架的末端部位是一個離心艙，此刻并未啟動，除此之外，桁架的中央部位是核心艙，目前李林飛等11個宇航員或科學家已經位于該核心艙內。

    除了李林飛和肖瑞，包括劉江和王峰在內的幾個頂級宇航員也在其中。

    他們都是要前往火星的11人中的一員。

    沒錯，這跟長達近400多米的桁架物體就是“螢火號”，別看它現在的模樣是一根筆直的光棍，桁架上捆綁著各色各類的物資。

    而當它抵達火星軌道上之后，將會產生翻天覆地般的變化，猶若變形金剛一般變成復雜至極的空間站。

    “打包”在桁架上的“beam充氣式太空艙”將會全部充氣使用，讓這根“光棍”變得異常飽滿。

    此刻的“螢火號”仿佛是一根400多米長的筆直光棍，而另一條巨長而大的桁架構成的人造天體呈現出了“t”字形狀，它也有自己的名字“火星快車號”。


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