第(1/3)頁(yè) 柳銘淇到了這個(gè)世界最大的感慨，便是交通通訊的不方便。 交通不便利，使得各地之間的聯(lián)系不那么緊密。 倘若有了后世的高鐵網(wǎng)，一天之內(nèi)就能從成都抵達(dá)上海，又能從北京直抵深圳，那真的是沒(méi)有任何東西能分割開(kāi)這個(gè)國(guó)家了。 通訊的不便利，使得大家的交流有障礙，許多事情不能第一時(shí)間匯總。 各種情報(bào)也沒(méi)辦法得到有效的傳遞。 這也是為什么古代，甚至是網(wǎng)絡(luò)普及之前的富豪們，都具有濃濃的地方特質(zhì)；而網(wǎng)絡(luò)普及之后，富豪都是面向全國(guó)的了，那種靠著做地方生意的人，基本上沒(méi)什么搞頭。 不過(guò)我老干媽例外，那是神人。 當(dāng)然了，自始至終也就是這一位而已，而且她兩個(gè)兒子已經(jīng)開(kāi)始敗家了，估計(jì)一二十年之后，老干媽不是敗落，就是被資本收購(gòu)，從此傳奇不再。 回到跟前。 葛松道現(xiàn)在在急速趕往宜賓的路上。 因?yàn)獒航鬂q水，哪怕是都江堰這邊放水沖垮了下游的資陽(yáng)，也還是有更多的水流蜂擁著流向了宜賓，和金沙江匯合。 資陽(yáng)作為成都的泄洪地區(qū)比較命苦，但幸好他們旁邊就是沱江，水流直接回匯入沱江，倒也不會(huì)受苦多久。 況且他們?cè)谥熬吞崆笆崭盍怂荆呐率嵌嗟R幾天，之后再晾曬的話，損失也不會(huì)太大。 因?yàn)檫@些沿途的水位暴漲，葛松道不能走水路，而只能走官道。 此時(shí)的官道又走不了多快，兩三天都不一定能到達(dá)宜賓。 可中途的時(shí)候，各地的飛鴿傳書(shū)就要不斷的飛過(guò)來(lái)，總不可能他在路上就能收到吧？ 所幸經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐，官員們都已經(jīng)有了一套標(biāo)準(zhǔn)了。 在這個(gè)當(dāng)口，飛鴿傳書(shū)一般還是都發(fā)到成都。 由在成都的官吏們匯總之后，估算著今天總督大人到了晚上該到哪兒了，再把飛鴿往哪個(gè)城鎮(zhèn)發(fā)。 倘若信鴿到了、葛松道卻沒(méi)有到，還可以等一天半天的。 要是信鴿抵達(dá)的時(shí)候葛松道已經(jīng)離開(kāi)了，那么這個(gè)地方的官員還得馬上又往下一個(gè)城鎮(zhèn)發(fā)。 你說(shuō)說(shuō)看，這樣的飛鴿傳書(shū)麻煩不麻煩？ 當(dāng)陳星貴說(shuō)起這個(gè)法子時(shí)，柳銘淇都在開(kāi)始考慮，要不要過(guò)幾年開(kāi)始，認(rèn)認(rèn)真真的做一下電報(bào)通訊？ 我大清都能做出來(lái)，沒(méi)有理由在大康，有我這么一個(gè)未來(lái)的宗正，再加上這么寬松的條件，卻還做不出來(lái)吧？ 其實(shí)做電報(bào)對(duì)柳銘淇來(lái)說(shuō)太簡(jiǎn)單了。 物理學(xué)里面專門(mén)就有一門(mén)學(xué)科是關(guān)于近代的靜電電報(bào)和無(wú)線電電報(bào)的。 在柳銘淇成長(zhǎng)那個(gè)年代，電報(bào)已經(jīng)幾乎成為了歷史，根本不承擔(dān)具體重要的功用，所以為了實(shí)踐這一門(mén)學(xué)科，他還自己和同學(xué)們?cè)趯W(xué)校的后山去搭建了一條長(zhǎng)達(dá)一公里的電報(bào)線路，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)了靜電報(bào)通訊。 實(shí)際上，這就已經(jīng)足夠了。 原理和功用，長(zhǎng)距離的和短距離的都沒(méi)有差別。 只要把這個(gè)電報(bào)線路給擴(kuò)展開(kāi)來(lái)，那么就會(huì)形成聯(lián)絡(luò)全國(guó)的電報(bào)網(wǎng)絡(luò)。 哪怕是有些地方地勢(shì)險(xiǎn)惡去不了，有了絕大部分地方的電報(bào)通訊，那種及時(shí)反饋和聯(lián)系的威力，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是車馬船送能比的。 只不過(guò)這就需要耗費(fèi)大量的錢(qián)財(cái)和人力物力。 朝廷是不可能出這個(gè)錢(qián)的。 我大清做了遍布全國(guó)的電報(bào)線路，同樣不是朝廷出錢(qián)，而是富商們出的。 第(1/3)頁(yè)