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    同樣的原理，它自然也能用于大型的無人化碼頭，以增加整個(gè)碼頭的工作效率。

    我們沒有實(shí)地測試過，所以只能根據(jù)我們這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了一個(gè)初步的估計(jì)。使用我們這項(xiàng)技術(shù)后，分揀機(jī)器人系統(tǒng)的工作效率大概能提升百分之四十以上，能耗能降低百分之五十左右。

    而大型五人碼頭呢，工作效率也能提升百分之三十以上，能耗大概降低百分之三十。”

    聽完吳浩的話，臺(tái)下隨即引起一陣動(dòng)蕩，眾人紛紛議論起來。有震驚的，也有質(zhì)疑的，更有諷刺的，反正亂成了一團(tuán)。

    不過吳浩并沒有太在意，而是抽空喝了口水，見眾人逐漸安靜下來才繼續(xù)開口道。

    “我知道大家對(duì)于我所列舉的這個(gè)數(shù)據(jù)不太相信，說實(shí)話換做是我也不會(huì)相信，因?yàn)樘硐牖恕?

    但我這里要說的是，這只是我們的初步估計(jì)，僅供大家參考。當(dāng)然了，這個(gè)數(shù)據(jù)也不是胡編亂造的，我們也是經(jīng)過深入推算后才的出來的。

    至于這項(xiàng)技術(shù)到底能不能行，我想你們從之前的演示中可以尋找答案。

    關(guān)于我們這項(xiàng)技術(shù)在物流行業(yè)的使用其實(shí)還有兩個(gè)領(lǐng)域，這兩個(gè)有些相同，我就放在一塊說了。

    它們是目前比較火的物流快遞機(jī)器人和無人機(jī)快速投送。這兩個(gè)其實(shí)很相似，都是送快遞的，只不過一個(gè)在天上，一個(gè)在地上。

    目前各大物流快遞企業(yè)都在研究這兩個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，并且取得了一定的成果。

    我想說的是，如果有我們這項(xiàng)技術(shù)加入，那么這兩個(gè)領(lǐng)域能夠有望很快投入商業(yè)運(yùn)營。

    有了我們這項(xiàng)技術(shù)，無人機(jī)就可以基本脫離人的手動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)定時(shí)定點(diǎn)的自助飛行投放工作。極大的實(shí)現(xiàn)其智能化，自主化運(yùn)行，降低物流快遞行業(yè)在末梢的運(yùn)輸投放成本。

    而物流快遞機(jī)器人如果有了我們這項(xiàng)技術(shù)，在動(dòng)態(tài)感知能力和自主控制方面將會(huì)得到極大的提升，促進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。”


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