第(1/3)頁 “喂喂！這語音智能助手智能的有些太假了吧？” “就是，當我們沒用過小度小愛小精靈??？” “實錘了，這肯定是個‘人工’智能?！? “有本事把客服叫出來啊！” “大家理解一下，為了節(jié)目效果，提前準備幾個問題烘托一下氣氛而已，多大點兒事兒！” “制造噱頭沒跑了，上去那個肯定也是狗托吧？” 聽著下面眾人的議論，車里的記者翻了個白眼。 是不是狗托，他自己還不清楚嗎？ 看剛剛那樣子，回復幾乎無延遲，很難想象是后臺的“人工客服”現(xiàn)場編答桉然后轉(zhuǎn)化成機器人語音回復可能有的速度。 光打這些字都不止這點時間了，總不至于對方是只觸手怪吧？ 這只“八戒”……有點邪門兒啊…… 相比于眾人的注意力一下被“八戒”吸引，小朋三人卻是臉色凝重。 外行們，你們的關(guān)注點很明顯歪了好么！ 價格！價格才是關(guān)鍵??！ “對方剛剛說多少來著？6.98w？”小朋同學一臉便秘的看向兩名同伴。 “是不是搞錯了？這價格能賣？就算用最次的材料，這價格都虧到姥姥家了吧？” “關(guān)鍵是輔助駕駛設(shè)備，這才是成本大頭！光一個激光雷達就五六萬了！” 三人滿頭霧水，一臉茫然。 對方這價格要是還能有毛利，那整車生產(chǎn)成本得多低？ 總不至于買激光雷達送車吧？ “呃……你們說……對方該不會走的是特斯拉的技術(shù)路線吧？” “怎么可能！連我們都做不到！” 眾所周知，車輛的輔助駕駛，目前的主流技術(shù)路線分別是攝像頭視覺、毫米波雷達、激光雷達幾種技術(shù)路線。 其中激光雷達成本最高，毫米波雷達成本大概只有激光雷達的十分之一，而純視覺成本最低。 雖然未來自動駕駛的技術(shù)一定是“多傳感器協(xié)同”的，但是就目前而言，傳感器越簡單，成本越低，對算法和技術(shù)要求就越高，這是無法回避的事實。 特斯拉正是以“無激光雷達依賴”為基礎(chǔ)，強調(diào)通過對算法的優(yōu)化，僅靠攝像頭+毫米波雷達來實現(xiàn)高級輔助智能駕駛。 它不需要知道障礙物具體是什么，只需要知道障礙物存在，即能執(zhí)行下一步操作！ 在技術(shù)實力方面，視覺方案要想實現(xiàn)l2（特斯拉級別）的自動駕駛非常困難，國內(nèi)很多高科技企業(yè)都嘗試過，均沒有成功。 比如最早開始研究自動駕駛的百渡，多年探索的都是采用激光雷達+視覺的融合方案，直到2017年才開始探索純視覺技術(shù)。 倒并不是認為純視覺會比安全冗余更大的激光雷達方案更好，完全是因為成本因素太過高昂。 幾十元的200萬素攝像頭，跟幾萬元一個的激光雷達一比較，這技術(shù)研發(fā)的動力不就來了？ 而小朋同學三家新勢力，目前采用的也是激光雷達+高精地圖的入門級方案，所以設(shè)計的車型價位根本不可能低于15w以下。 然而15w以上的售價，還只能實現(xiàn)入門級的自動駕駛，在傳統(tǒng)燃油車面前毫無競爭優(yōu)勢，這就是目前智能化新能源車面臨的尷尬處境。 技術(shù)和成本，才是特斯拉依靠毛豆系列在全球范圍內(nèi)大殺特殺的最大因素！ “呵呵！看來各位對我們今天發(fā)布會的主題有些懷疑，那這樣吧，我們再請一位嘉賓上臺，體驗一下我們這款‘會說話的車’！” 這時，臺上的鮑總面對眾人“狗托”的質(zhì)疑聲浪，主動提出了更換嘉賓。 “來了來了，狗托2號要出場了！” “戲多演幾遍它也成不了真的啊！” “就是，換人可以，不過這次可不能由鮑總你指定人選！” “是啊，誰知道會不會又是演員啊？” “那不如讓我來？” 眾人驚訝的看向站起來的前排身影。 那不是別人，正是我們的小朋同學！ “咦？那不是何總嗎？” “對啊，沒想到他也來了，在他旁邊那兩位……那不是兩位李總嘛！” 鮑總自然早就認出了前排三人，畢竟這新能源車賽道上屈指可數(shù)的就這么幾家，大家基本也是抬頭不見低頭見。 “呵呵！何總愿意來當這個體驗嘉賓，那就最好不過了。 應該沒有人覺得，何總會跟我串通一氣吧？” “不會不會！何總我們絕對信得過！” 終于有一個身份地位被大家認同，絕不會當狗托的人站出來，一眾記者和來賓自然紛紛支持。 “多謝！” 小朋同學上臺，道謝后接過上一位“嘉賓”遞過來的話筒。 不過他沒有第一時間進入駕駛室，反而是繞著這臺“圣豆士”轉(zhuǎn)了兩圈…… “前后兩個攝像頭，集成adas預警和內(nèi)外行車記錄儀……” 經(jīng)過一番細致觀察，小朋同學臉色有些抽搐。 這配置……不是一般的低，而是太低了…… 作為造車人士，他對新能源車的構(gòu)造自然是異常熟悉，不說庖丁解牛，一眼基本也能判斷個七七八八。 可是……別說激光雷達了，毫米波雷達的安裝痕跡都沒有見著。 那對方這自動泊車到底是怎么實現(xiàn)的？ 總不至于是純視覺吧？ 他忍不住看了一眼鮑總，眼神有些古怪。 當下也不說話了，直接就坐進了駕駛室。 “八戒，請問本車的處理器相關(guān)配置是什么？” 出乎眾人預料的是，他問的第一個問題根本不是測試這個語音交互智能的，而是打探汽車配置。 場中有不少人不明所以，但下面兩個同伴卻是連連點頭。 小朋同學，這一下就問到了關(guān)鍵！ 【你好，本車主要采用了因特爾公司的芯片作為關(guān)鍵算力支撐。 包括因特爾atom處理器、因特爾movidius視覺處理器、因特爾altai無線通信模塊。 除此之外，還搭載了瑞薩電子的mcu控制芯片和艾立信的通信模組。】 就這？！ 小朋同學看了一眼鮑總，眼神更加古怪了。 這種垃圾配置，也想搞輔助駕駛？開玩笑呢！ 這要能成，那對方這就不僅僅是走的“純視覺”，還特么的需要“低算力”！ 毛豆系列都得加個毫米波雷達和高級芯片呢…… 這個老六……該不會真的是在發(fā)布會上搞虛假宣傳吧？ 第(1/3)頁