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    硅谷倒掉一大批公司，現在的情況終于有所好轉。

    谷歌在蘇業豪的保護下，不僅活下來了，而且活得挺好。

    有些表現不錯的非上市企業，為了尋求融資款，在寒冬期里割肉求生，拿股權換取活路，損失慘重。

    而谷歌有他做靠山，只是稍微精打細算而已。

    自從2000年三月初互聯網泡沫崩塌以來，將近三年時間里，一直穩中有進擴大著市場份額。

    如今資金重新入場，正在硅谷掀起新一輪的收購兼并潮，蘇業豪過來半個多月，已經聽說過不少誰誰誰被收購，誰誰誰又拿到幾千萬，甚至上億美元融資款的例子。

    他自己的koko風投也繼續出手，增持蘋果和亞馬遜股票的同時，融資收購了一些比較有意思的公司。

    例如之前拉里·佩奇推薦的大數據公司，改名為“krypton（氪星）”，名字來源就是超人的家鄉。

    這跟蘇業豪沒關系，合伙人們自己定的名字，公司85%的股權都在koko風投手里，給了幾位創始人股權以及高額年薪。

    另外。

    最近幾天蘇業豪還找人幫忙，準備成立一家電動汽車研發公司。

    很快就會去開曼群島注冊一家公司，隨后招兵買馬，打著開發新能源超跑的旗號試試水，將研發總部放在硅谷。

    有通用汽車公司的前研發部高管充當顧問，對方建議蘇業豪試著用筆記本電腦的鋰電池作為動力源，理論上只要電池足夠多，可以帶來三四百公里的續航，缺點則是造價特別高，基本不具備量產的條件。

    帕加尼超跑公司有現成的造車技術，也能提供一定的幫助。

    假如初期只把注意力集中在超跑身上，相信哪怕悄悄積累些技術，也不會引起傳統汽車以及石油公司的關注。

    所謂債多了不愁，虱子多了不癢。

    假如患得患失，那么什么都做不了。

    蘇業豪已經盡量不去考慮將來會如何，準備在接下來十年里大干一場，爭取在三十五歲之前退休，留下神話，風光退場。

    比起一味地躲藏退讓，還不如努力去推動一場造富浪潮，趁機鞏固好基本盤。
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