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    蒹葭新車發布，對國內的造車新勢力來說，是個不小打擊。

    蒹葭起步之初，就擁有龐大的研發團隊，多個領域的頂尖專家匯聚一堂，讓蒹葭的造車水平，直追世界頂尖新能源車企特斯拉。

    甚至，沈浩給蒹葭派遣不下三十位頂尖人才，充實蒹葭的人才核心儲備。

    只有頂級人才足夠多，蒹葭才有資本去挑戰特斯拉等車企的市場地位。

    雄厚的資金實力，也讓蒹葭可以一步一個腳印，將新車的質量，力求達到最好。

    不過，新車的測試即使通過，量產后也難免會出現各種問題。

    任何車子，從零到成熟，都有一個漫長過程，可能需要三到五年。

    特斯拉都成立多少年了，仍然每年還有諸多問題出現。

    可有著沈浩的許諾，瞬間讓消費者顧慮全無。

    與此同時，蒹葭很早之前就已建成的蒹葭展廳，也在全國眾多的一二線城市全部開業。

    當下國內的所有新一線以上城市，包括北上廣深，成南重天，都擁有四家蒹葭展廳，以滿足顧客體驗和售后維修需求。

    30個二線城市，例如昆明，合肥，廈門，也都保證擁有兩家蒹葭展廳。

    當然，所謂的新一線和二線城市分類，只是國內百強城市給出的分檔。

    一些三線城市的gdp，未必比二線城市差。

    短期內，蒹葭沒有進入三線城市的計劃。

    線下渠道覆蓋全國的一二線城市，已經足以滿足絕大多數購車人士需求。

    而且蒹葭的展臺建設成本可不便宜，鬧市區的租金，向來是寸土寸金。

    以汽車展廳為例，京城的核心區東長安街，底層商鋪的月租金報價在每平米3000元左右。

    一個展廳按照3000平米計算，即使打了折，單個展廳的年租金不低于8000萬。

    再算上裝修成本，員工薪水開支，在北上廣深，單個展廳起碼要準備一個億的預算。

    光是京城的四家蒹葭展廳，就要吞掉四個億。

    毫無疑問，蒹葭的手筆是相當大的。

    起步階段，沈老板就給了50億美金，后續融資進來10億美金，蒹葭現在也就燒了一多半的樣子。

    其中很大部分，都砸在這些展廳上面。

    當這些門店開業，此前的幸運中獎用戶，也感受到蒹葭的氣派。

    統一身著灰色西裝的俊男靚女，專業素養都很不錯，顯然是經過精心培訓的。

    蒹葭的銷售人員，也全都是自聘，而不是外包給第三方公司。

    這樣做，好處是方便管理，壞處是會讓蒹葭的體量變大，更顯臃腫。

    甚至為了確保所有分店的服務質量，沈浩不惜拿出75個精英級人才招募卷，分發到全國各地的門店，擔任店長職位。

    有這么多完全忠誠于自己的店長管理，沈老板也能穩坐釣魚臺。

    隨著新車不斷交付，不少車主現身說法，蒹葭的品控在一眾車企里面，算是佼佼者了。

    前后扔進去三十多個頂級人才，都是各方面的大拿，又砸了二十多億美金，比不過ppt車企才是怪事。

    趁著新車上線，蒹葭順勢完成b輪融資，這輪進入的資本實力更強，認購的估值也再次翻倍。

    比起a輪的100億美金，這輪的幾家實力雄厚的資本，給出300億美金的估值。

    此前a輪進場那些股東，比如藍池的朱田雨，簡直笑的合不攏嘴。

    和沈浩合作這么多次，藍池的業績一路飄紅，新一輪的募資也越發順利。

    光是現在出售a輪的股票，藍池就已經確保會得到接近300%的投資回報。

    傻子才會這個時候賣掉蒹葭的股票。

    甚至朱田雨力排眾議，將藍池新一輪募集到的資金，拿出一大部分豪賭蒹葭，跟投b輪。

    目前新能源領域，蔚來算是國內市值第一的本土汽車品牌，市值接近千億美金。

    比起蔚來，朱田雨更看好蒹葭。

    這是出于他多年投資的直覺！

    對他來說，直覺有時候比紙面分析更準確。

    ……

    蒹葭的b輪融資慶功會上，沈浩也特意現身致辭。

    現場記者云集，薈聚海內外頂尖風投，無疑表明蒹葭擁有挑戰特斯拉等車企的潛力。

    兩輪融資過后，沈總依然是最大股東，手握蒹葭72%的股份，絕對控股這家潛力無限的超級獨角獸！

    外界很多人也在感慨，要是蒹葭能成長到蔚來那個級別，光從沈浩持有的股份，足以把他推到世界首富的位置上。

    34歲的沈浩，已過而立之年，但仍然風華正茂。

    甚至歲月的磨煉，讓他身上多出一股成熟男人獨有的魅力，眉宇之間運籌帷幄的自信，更是讓無數女孩眼冒星星。

    太帥了！
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