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    2005年4月，某一天。

    臨近子夜，跑道燈在舷窗外面快速掠過，從香港飛往迪拜的“阿聯(lián)酋航空”ek385航班昂首沖進夜空。

    機艙里冷氣開得太足，這一年元旦剛過了三十歲生日的錢旦人生第一次乘坐國際航班。他身上只穿著一件薄的短袖襯衣，其它衣服都放在托運行李里。有些感冒的他用飛機上的毛毯緊緊裹住了自己，仍然覺得脊背發(fā)涼。

    飛機爬升到巡航高度，被凍得有氣無力的錢旦愣愣望著前面的空姐。他喜歡她們頭頂紅色小圓帽、臉旁垂著一抹紗的樣子。覺著她們給機艙里平添了神秘味道，給自己第一次遠離故國的漫長旅程平添了儀式感。

    他又覺得，和國內(nèi)航班上相貌標致、亭亭玉立的空姐們相比，眼前的她們無論長相、身材還是衣著都不夠規(guī)范。離他最近的那一個，胖胖的身材，敞著外套，正斜靠在艙壁。

    他扭頭，隔壁座位上端坐著他的領(lǐng)導(dǎo)老王。

    錢旦說：“王總，我看‘阿聯(lián)酋航空’空姐形象不咋地呀？比國內(nèi)航班上的空姐差遠了。”

    老王只比錢旦年長兩歲，精瘦的個子，發(fā)際線已經(jīng)后移，戴副黑框眼鏡。

    他放低手里舉著的一疊報紙，瞟了一眼空姐，問錢旦：“差嗎？‘好’和‘差’的標準是什么？我問你一個問題，我們買的機票上承諾的sla（服務(wù)等級協(xié)議）是什么？”

    錢旦從口袋里摸出登機牌看了看：“機票上哪有sla？”

    老王一向殺伐果斷，語速總是快人一拍：“你這是登機牌，你沒仔細看機票行程單吧？上面寫著幾點幾分飛、幾點幾分到、有沒有飛機餐吃，這就是航空公司向你承諾的sla。可沒有向你承諾他們家的空姐要長得漂亮，還要對你笑。”

    不等錢旦接話，老王接著說：“現(xiàn)在國內(nèi)的航班總是晚點，空姐再漂亮再禮貌，你還是會不爽吧？‘阿聯(lián)酋航空’可是全球排名前列的航空公司，我們得多虛心學(xué)習(xí)！我們公司也一樣，專業(yè)服務(wù)值錢的不僅僅是露出幾顆牙齒的笑，而是對合同條款的契約化交付。”

    錢旦佩服身邊這位“老桿子”對客戶服務(wù)本質(zhì)的深刻理解，那些年，偉中公司一說服務(wù)好，更多時候還停留在態(tài)度好、不怕苦不怕累、加班加點過年不回家的層次上，老王已經(jīng)先想一步了。

    錢旦和老王在總部位于深圳的一家通信設(shè)備供應(yīng)商偉中公司工作。老王是公司軟件產(chǎn)品線的技術(shù)服務(wù)主管，錢旦是他手下的得力干將之一。

    與成立于1876年的瑞典“愛立信”、成立于1914年的加拿大“北電”、成立于1928年的美國“摩托羅拉”相比，成立不到二十年的“偉中”是一家太過年輕的中國公司。

    但早在2001年，“偉中”的老板就判定，加入“wto”之后，中國經(jīng)濟融入全球化的進程必將加快，中國不僅會進一步開放外資，中國企業(yè)大踏步邁向世界、與列強全面競爭的時間窗亦已打開。從那一年開始，“偉中”開始不斷地號召員工到海外去開拓市場、建功立業(yè)。

    當時的錢旦不為所動，他自忖英語水平差，覺得那些號召距離遙遠。這個世界也并沒有多少人看見一群自稱要“創(chuàng)造歷史、與文明同步”的中國人正在打點行裝，即將走向全世界的角落。

    時光流轉(zhuǎn)到了2004年，“偉中”的海外訂單猛然井噴，各個國家市場快速發(fā)展的機會與壓力一并來到，海外人手越來越緊張，要人去常駐的需求越來越多，越來越急迫，總部機關(guān)人員輸出的壓力越來越大。

    老王開始要求大家每天早上提前十五分鐘到崗，先集體朗讀十五分鐘英語。

    錢旦不以為意，他一邊濫竽充數(shù)，一邊想我們的英語教育真失敗，這一大屋子人讀書讀得最少也是本科畢業(yè)，前前后后至少學(xué)過十年英語，居然會讓“語言能力不行”成為公司每年海外客戶滿意度調(diào)查發(fā)現(xiàn)的top        1問題！

    漸漸的，餞行酒越喝越多，今天送張三去泰國，明天是李四去安哥拉，后天悶頭悶?zāi)X的王五說他要飛赴巴西。錢旦心里生出存在感的呼喚了，仿佛眼看著一場足球賽踢至高潮，渾身是勁的自己哪能只是在場外跑圈？

    海外的市場形勢越是如火如荼，錢旦越強烈地感受著心底里的呼喚。終于，等到趙六去了俄羅斯、孫七去了英國的時候，他按捺不住跑去向老王請戰(zhàn)了。

    老王正在心里盤算如何排兵布陣來應(yīng)對新的業(yè)務(wù)形勢，他迅速決定了讓錢旦去“北非中東地區(qū)部”駐守，擔任地區(qū)部軟件服務(wù)主管老謝的副手。

    “北非中東地區(qū)部”是彼時“偉中”在海外最重要、業(yè)務(wù)壓力最大的產(chǎn)糧區(qū)，地區(qū)部總部設(shè)在埃及首都開羅，管理著公司在整個北部非洲和中東地區(qū)設(shè)立的十多個子公司的生意。

    阿聯(lián)酋正好在中國飛向埃及的路途上，它是“偉中”在北非和中東地區(qū)最重要的子公司之一。老王此行是來出差督戰(zhàn)一個重大項目，錢旦則是在赴地區(qū)部總部報到之前，先和機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一起出個差。

    他們的航班準點起飛、按時降落。到達迪拜時是北京時間早上八點半，當?shù)貢r間凌晨四點半。

    老王加入“偉中”之前在一家外企工作，有過出國的經(jīng)歷。錢旦在國內(nèi)雖早已是走南闖北的“老江湖”，卻是第一次出國。

    下了飛機，老王胸有成足的順著通道向前沖。錢旦略有些好奇、略有些緊張地跟在后面。他悄悄打量著迪拜機場的摩登，想記住通道上的每一個英文標識。

    雖是拂曉，迪拜機場的入境大廳卻出乎意料的喧囂，里面擠滿了南亞來的勞工，大家在排著隊做入境阿聯(lián)酋所需要的眼睛掃描。
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