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這是世界上唯一的一個敢于用‘自由’作為自己的國名的國家，如果將黑暗森林的的國家們類比做人名的話，這個名字就跟白人聽見了有人叫‘billionaire’或者華人聽見了有人叫‘龍傲天’一樣的感覺。
不能說十分離譜，但是相當神奇——更神奇的是，這是個黑人國家，但卻是美國人建立的！
在斑鳩原本的記憶中，有一個問題他一直百思不得其解，那就是在19世紀的美國土地上有著相當多數量的黑奴，后來阿伯拉罕-林肯一聲令下全都解封了，奇怪的是，這些解封的黑奴哪里去了？
即便是本土上留下了一些，但是那數量明顯和無邊無際的棉花田里的數量對不上！
直到來到這個世界之后，他才惡狠狠地補了一下前世缺少的知識。
原來，老美在這里又玩兒了一把騷操作——它將那些解封后的黑奴，又用運奴船給運回了非洲！
之前從非洲買一船奴隸過來需要花3萬美元左右，現在再倒騰回去，還可以又賺5萬美元。
更奇妙的是，這些錢是奴隸們自己買自己，所以先款后貨，概不拖欠。
再加上輪船技術飛速發展，原來一條運奴船大約可以滿載1000人，現在一船裝上5000人也能裝得下。
大概唯一的缺陷在于，非洲雖大，如今卻也沒有了黑人們的立足之地。英國人和法國人在這里把地盤都占完了。
美國人不得不在非洲為這些解封后的黑人找個落腳點，一開始美國人盯上的是塞拉利昂，不過塞拉利昂的土酋長太厲害了，梭鏢可以硬剛大炮，美國人打不過，所以就繼續往南走。
最后來到了一個名叫梅蘇拉多的地方，經過和本地人親切友好的交談，美國人將這里改名叫‘利比里亞’！
坦白說，‘將黑人運回非洲’這是一門賺錢的生意，但其實這一門生意也沒那么賺錢。
原因在于，黑奴身上真的沒有什么油水，能夠拿得出給自己贖身的錢的黑奴實在是太少了，少到大半年才能湊齊一條船的地步。
客單價雖然高，但是走不起量。
所以后來美國又在利比里亞搞了一個‘以黑制黑’，讓先來的黑人買賣后來的黑人，美國人坐享其成就行。
這一門生意之所以還能做得下去，還有另外一個原因，那就是自從波爾克提出了‘解封黑奴’的口號之后，北方漸漸的黑滿為患。
為了改善市政環境，美國人捏著鼻子也得做。
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