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    “新汽車聯盟是什么標志？”

    “四個圓圈呀！”

    江華如遭雷擊，四個圓圈的汽車聯盟，什么鬼。

    這tm是奧迪呀，不過現在叫新汽車聯盟。

    四個圈圈，分別代表四個公司，奧迪是四個公司的聯合體。

    江華激動了，如果能把奧迪弄過來。

    那么他將有和世界其他車廠扳手腕的信心。

    這是中國一線豪車，bba中的a呀。

    世界500強最有價值品牌排37，只比百事可樂低幾名而已。

    江華曾經夢想就是買一輛奧迪r8跑車。

    他曾經擁有過一輛二手奧迪，奧迪和他很有緣分。

    “杰克，你說的汽車聯盟可以收購，我記得他們已經被大眾全資收購了？”

    “親愛的江，我們說的是品牌，不是工廠，大眾收購他們是看重了汽車聯盟的工廠。”

    江華還是不懂。

    “這樣給你說吧，1959年，新汽車聯盟所有的股份出售給了戴姆勒-奔馳公司，

    1966年大眾又出錢買了他們全部的股份。”

    原來奧迪兩次賣身呀。

    “那咱們去買汽車聯盟，你確定買得下來？”

    杰克也不確定，他只知道大眾馬上又要收購一家不弱于奧迪的公司。

    可能不會對奧迪這個品牌有多看重，再說他們只收購品牌，

    不買生產線，還有技術，應該能談下來。

    畢竟奧迪現在也挺拉胯的，，不然也不會兩次賣身了。

    人家奔馳還沒看上。

    “去問問吧，不過老板你怎么突然對造車感興趣了，美利堅那邊一大堆汽車公司，何必跑這邊來買呢？”

    江華能說，美利堅好的品牌買不下來，垃圾的又不想要嗎？

    好的品牌都在通用汽車旗下，通用汽車不差錢呀。

    “咱們去大眾問問。”

    江華帶著百事可樂團隊，馬不停蹄的趕到沃爾夫斯堡。

    問了一下，人家沒有賣的意思呀，

    難道白跑一趟？

    “先生，我們不需要汽車聯盟的生產線，只需要品牌就行，甚至連技術資料都不需要。”

    德國人的嚴謹讓江華他們吃夠苦頭。

    光開會談論就拉扯了一周。

    “杰克先生，正因為你們不需要生產線，所以我們內部才沒有通過。”

    “什么意思？”

    “我們的意思是，連生產線、廠房、工人一起接收！”
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