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    有門(mén)路的人聽(tīng)聞風(fēng)聲，都在想辦法打探消息，關(guān)系到切身利益，誰(shuí)能置身事外。

    木蕓掌管的順安運(yùn)輸，是除了聯(lián)盟的運(yùn)輸集團(tuán)外最大的私人運(yùn)輸隊(duì)，貨船和客船加起來(lái)有三十艘。

    除此外，順安運(yùn)輸還承包了聯(lián)盟運(yùn)輸集團(tuán)的二十艘客運(yùn)船。

    自從聽(tīng)到要收取車(chē)船費(fèi)，木蕓再也坐不住，深思熟慮兩天后找到了自家阿姐木清。

    身為商業(yè)部長(zhǎng)，木清的消息自然是靈通的。她鎮(zhèn)定不動(dòng)，是因?yàn)槎⒅娜颂嗔恕?

    兩人見(jiàn)面是在木清的家里，血緣關(guān)系在，天然多了一份親近。

    “阿姐，消息確定屬實(shí)？”木蕓直奔主題，姐妹之間沒(méi)那么多客套。

    木清點(diǎn)了點(diǎn)頭，“基本屬實(shí)，具體情況未定。你是怎么想的？”

    木蕓：“……順安運(yùn)輸一直本分經(jīng)營(yíng)，自然是要支持的。只是，阿姐也知道，順安運(yùn)輸?shù)拇疃啵f(wàn)一每一次停靠都收費(fèi)，那掙得再多也承擔(dān)不起。”

    暗地里傳聞，船只進(jìn)出碼頭和港口都要繳費(fèi)。無(wú)論是客船還是貨船沿路都要停靠，經(jīng)過(guò)多個(gè)碼頭港口，若是如此，額外要支付一大筆費(fèi)用。

    木清嘆了口氣，“聯(lián)盟缺錢(qián)，但也不會(huì)毫無(wú)章法的亂收費(fèi)。肯定會(huì)綜合考慮各方面，制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。合理收費(fèi)才是重點(diǎn)。”

    木蕓怎么會(huì)不知聯(lián)盟缺錢(qián)，從去年拍賣(mài)會(huì)后，聯(lián)盟就盯上了各大商家，時(shí)不時(shí)地合作，雖然是雙贏，但要錢(qián)是真的。

    　　


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