第(1/3)頁

    李安對京城地下通道的建設是非常重視的，這個地下通道對于改善京城內部的交通有很大的作用，早日建好就早日能夠改善城內這糟糕的交通。

    當然，除了京城之外，大唐需要改善的交通實在是太多了，全國各地到處都在修路，鐵路公路橋梁都在不斷的建設之中，朝廷負責大工程，而各個地方郡縣，也都在自己的能力范圍內進行道路的修建，甚至很多偏僻的鄉村都修建了公路。

    對于改善交通，李安是舉雙手贊成的，并給與了最大的配合，對各種建設機器進行了持續的研究，以增加建設的效率，讓道路建設能夠更快更好。

    現在，大唐的境內，不論是長江還是黃河上，都已經架起了鐵路橋，鐵路已經通到了大唐的四面八方，最南端已經抵達交州，東北抵達了營州，西南已經進入蜀中，西北則直接繞入了吐火羅一帶，并繼續往大食國修建，是修的最長的一條了，正北也修到了受降城一帶，并繼續往北修建，從而讓草原和內地能夠更好的溝通，讓北方的廣大草原真正的融入大唐，真正成為大唐的一部分，尤其是促進貿易來往，讓北方的游牧民族，能夠不必通過打劫來謀生，通過貿易也可以很好的謀生，甚至直接來京城發展。

    “李侍郎，怎么看起地圖來了，是不是在京城太悶了，又想出去走走了。”

    李豫見李安從懷里摸出地圖，開口問道。

    這個地圖是一張世界地圖，是李安親手繪制的，而且，還時常進行修改，畢竟，大唐的交通在改變，地圖上的標記自然也要跟著改變才行，其中，那深黑色的線條就是一條條鐵路線，而斷續的黑線則是還沒有修建完成的鐵路線，還有一些很細的黑線，則是李安規劃中的鐵路線。

    李安開口說道：“我在考慮下面該規劃哪一條鐵路，現在鐵路的運力太緊張了，部分路線是滿負荷運轉，是該增加一些路線了，尤其是運力最緊張的路線，多建造一條，壓力就會小得多。”

    李豫走了過來，看著地圖，隨意的指了一條線，開口說道：“李侍郎，從這地圖上來看，大唐和美洲屬地之間，居然有陸地相連，何不從營州出發，建設一條直接通往美洲的鐵路，這樣，美洲的大量貨物就不用坐船運輸了，直接走鐵路運輸就行。”

    不得不說，這個想法確實不錯，從地圖上看，大唐和美洲確實好像是相連的樣子，其實，中間還是有一個海峽的，只是地圖看不清而已。

    “廣平王可真敢想，這一條鐵路若是修成了，那可比通往西域的鐵路要長的多，但修建這條鐵路的壓力就太大了，會把整個大唐的國力給拖垮的，而且，這陸地也不是相連的，中間還有一個一二百里的海峽呢？這可比長江要寬闊的多，哪有那么容易，另外，這北面都是苦寒之地，到了冬天那是滴水成冰，都沒有人能生活在這里，修鐵路要調撥大量的人力去這么遠的地方，還要給干活的人準備大量御寒的衣服和食物，成本實在太高了，五十年后或許有這個國力。”

    李安開口說道。

    其實，就算是五十年之后，李安也不希望修建這么一條鐵路，因為這條鐵路實在是太雞肋了，修建成本極高，而且沒有太大的必要，只要有足夠的大型貨船，物資和人員就能夠實現穩定的運輸，對商業和貿易沒有太大的影響，朝廷只要有水軍，也足以控制大洋，哪里需要一個額外的陸地連接線，況且，就算有這么一條陸地連接線，也很容易被切斷，如此，就顯得有些得不償失了。
    第(1/3)頁