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    這剛剛建造完工的一號取電站仍舊具備一定的實驗性質，陳岳沒敢造的太大。

    畢竟這其中涉及到太多以往未曾接觸過的領域，一開始就大干快上容易出岔子，小步快跑才是王道。

    在建造一號取電站的過程之中，陳岳積累了豐富的經驗，有了許多改進思路。由此，二號取電站的建造條件便已經成熟。

    按發電能力來計算的話，一號取電站的總裝機容量達到了1.5萬千瓦時的水平，也即一小時可以發電1.5萬度。

    但這是等離子環這里的水平。運輸到木衛五這里，還有很大的損耗。

    這1.5萬度電，可以電解約3噸水，生成約0.33噸氫氣，以及2.667噸氧氣。

    運到木衛五，這些液氫和液氧再次燃燒轉換成電力，還會有所損耗。按照現在的效率，大約可以發出7800度電。

    也即，等離子環這里的1.5萬度電，到了木衛五，應用到陳岳的工業設施之中，便縮水了約一半。

    再除去飛船運輸的損耗，最終僅能留下30%的樣子。

    但這沒有辦法。電解水是此刻陳岳唯一可以使用的儲能方式。其余的方法都不具備工程可行性。

    唯一有希望的，是一種名為“飛輪儲能”的儲能方式。

    簡單來說，它是一種將電能轉化為動能，通過在真空環境之中，將轉子加速到極高轉速的方式來儲存能量。但這項技術太過高端，此刻陳岳所制造的儲能飛輪，其效率還比不上氫氧儲能，也只能等以后技術發展了再來應用。

    至于蓄電池儲電就更扯淡了。那玩意兒一是容量有限，二是太重，還比不上氫氧儲電。
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