第(3/3)頁(yè) 16：維特爾（退賽） 17：佩雷茲（退賽） 18：馬澤平（退賽） 19：拉塞爾（退賽） 20：米克舒馬赫（退賽） 這場(chǎng)比賽的最快單圈依舊由維斯塔潘獲得。 只不過(guò)這個(gè)賽季已經(jīng)到了現(xiàn)在這個(gè)地步，這個(gè)最快單圈的一分此時(shí)顯得也有些杯水車薪了，很難再起到?jīng)Q定性作用。 同時(shí)，車手的積分和得分情況給出來(lái)之后，導(dǎo)播也順勢(shì)給出了車手們這場(chǎng)比賽結(jié)束之后在積分榜上的總分情況。 1：秦淼376 2：漢密爾頓363（+6→+13） 3：維斯塔潘354（+13→+22） 4：佩雷茲174 5：勒克萊爾161 6：諾里斯131 7：賽恩斯123 8：里卡多101 9：加斯利78 10：阿隆索65 11：奧康60 12：維特爾49 13：斯特羅爾26 14：角田14 15：拉塞爾10 16：Kimi7 17：拉蒂菲3 18：吉奧維納斯2 這場(chǎng)比賽結(jié)束了之后，秦淼與自己身后漢密爾頓之間的積分差距從6分增加到了13分。 也就是說(shuō)，如果漢密爾頓還對(duì)今年的車手冠軍抱有期待的話，他在下一場(chǎng)的阿布扎比大獎(jiǎng)賽就必須獲得分站賽冠軍。 并且在獲得分站賽冠軍的同時(shí)，秦淼還必須得在前三名之外完賽。 這個(gè)奪冠的條件足夠苛刻吧？ 那再看看維斯塔潘的。 維斯塔潘如果想在下一場(chǎng)比賽的時(shí)候逆轉(zhuǎn)梅奔的兩位車手，一舉奪冠。 那么他除了需要獲得最后一場(chǎng)比賽的分站賽冠軍之外，還得讓秦淼在第8名以外完賽，或者是直接退賽。 總之不能拿超過(guò)3分。 維斯塔潘的獲勝條件可比漢密爾頓苛刻太多了。 而除了這三位車手之間對(duì)于總冠軍的爭(zhēng)奪之外。 車手總積分榜上又多了一位新面孔。 吉奧維納茲這場(chǎng)比賽以第八名完賽，所以他替阿爾法羅密歐車隊(duì)斬獲了寶貴的2個(gè)積分。 雖然這也沒(méi)有辦法令阿羅車隊(duì)在積分榜上超越威廉姆斯車隊(duì)，但有積分進(jìn)賬總是好的。 自此，除了哈斯的兩位車手之外，圍場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)有18位車手獲得了積分。 也就是說(shuō)，除非在最后一場(chǎng)的阿布扎比大獎(jiǎng)賽有所突破，不然哈斯這個(gè)賽季真的就顆粒無(wú)收了，兩位車手一整個(gè)賽季跑下來(lái)，一個(gè)積分都沒(méi)有拿到，現(xiàn)在看起來(lái)多少還是有些凄涼的。 PS.抱歉，今天只有四千…… (本章完)