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    特么倍耐力你到底干了什么？你往秦淼的輪胎里摻米其林了？

    這怎么還能跑啊？

    而等到第35圈的時候，秦淼從維修區(qū)出來之后，與佩雷茲之間原本2秒的時間差距現(xiàn)在已經(jīng)變成了1.1秒，沒多久就可以進入佩雷茲身后的DRS區(qū)了。

    當然了，這個時候紅牛依舊很平靜，畢竟按照F1的規(guī)則，你秦淼總要進一次站的，就算你的保胎能力再怎么逆天，你進站之后，與佩雷茲之間的時間差距就會重新被拉開。

    就連秦淼車隊這邊，弗蘭奇都有些擔心地開口詢問：“秦淼，現(xiàn)在輪胎狀態(tài)怎么樣？需不需要進站換胎？”

    而聽到了弗蘭奇的話之后，秦淼才從人車合一的巡航狀態(tài)之中退出來。

    其實車隊這邊的工作人員不知道的是，秦淼剛剛已經(jīng)進入了人車合一的狀態(tài)。

    畢竟是巡航，秦淼身上也沒啥壓力，就開始一邊走神，一邊靠著自己的本能跑比賽。

    聽到弗蘭奇的話之后，秦淼才從這種狀態(tài)之中回過神來。

    然后秦淼就突然發(fā)現(xiàn)佩雷茲不知道什么時候已經(jīng)出現(xiàn)在自己的面前了。

    “啊？哦，輪胎狀態(tài)不錯，我現(xiàn)在圈速怎么樣？”

    弗蘭奇看了看秦淼和比賽剛開始那段時間也就只慢了0.4秒的圈速：“還算不錯，比你這時候進站換硬胎要快0.2秒每圈。”

    聽到弗蘭奇的話之后，秦淼突然沒頭沒尾地問了一句：“我軟胎全力推進可以跑幾圈來著？”

    “十圈。”

    “那就距離比賽還剩十圈的時候再進站吧。”

    “啊？……好的。”

    這段TR有些太長了，盡管負責本次比賽轉(zhuǎn)播的轉(zhuǎn)播方很想將這段TR放出來，但是最終他們還是沒有這么做。

    但是負責轉(zhuǎn)播的這幫人聽到秦淼的話之后臉上也都是錯愕和驚訝。

    不過很快情況就迎來了轉(zhuǎn)機，等到第36圈的時候秦淼這邊又收到了消息：“可能8分鐘之后會下雨。”

    秦淼一愣：“那我需要稍微加快點速度嗎？”

    “不用，保持現(xiàn)狀，我們現(xiàn)在有機會超越前方的佩雷茲，而且我覺得我們可以稍微等一下安全車。”

    “好的。”

    盡管秦淼并不覺得以現(xiàn)在的賽道狀態(tài)有可能會在賽道上出現(xiàn)安全車或者虛擬安全車，但反正這會兒秦淼也沒別的事可以做了，不是嗎？

    雖然他已經(jīng)追到了佩雷茲身后的DRS區(qū)，但是秦淼賽車的直道尾速真的追不上紅牛，現(xiàn)在能追上佩雷茲主要還是看彎道上的速度。

    所以秦淼確定自己沒有辦法對佩雷茲造成任何威脅之后，逐漸又開始進入了人車合一的狀態(tài)。

    紅牛這邊的高層看到這一幕之后，也是不由地松了一口氣。

    不過這次轉(zhuǎn)播方就沒有錯過這個機會了，將秦淼與弗蘭奇的第一段對話給放了出來。

    然哥翻譯過后，兵哥和飛哥這兩位老年人腦門上全都是問號：“啊？秦淼跑了這么久之后，輪胎還有抓地力嗎？”

    不過秦淼雨沒等到，賽車的進站窗口也沒等到，卻等到了賽道上的黃旗。

    第41圈，賽道上出現(xiàn)了碰撞事故。

    剛剛在防守時與阿隆索發(fā)生了碰撞的加斯利賽車受損，速度掉得很嚴重，應(yīng)該是輪胎松了。

    而等加斯利被身后的諾里斯超越的時候，兩人之間卻發(fā)生了一個無意之間的碰撞，諾里斯的右后輪直接撞上了加斯利的左前輪，以至于諾里斯的右后輪當場被撞爆胎，輪胎皮都飛了出來，只剩下一個輪圈，光禿禿地留在賽車上。

    畢竟都少了一顆輪胎，賽車也沒辦法繼續(xù)開了，但好消息是諾里斯的賽車剛好就停在馬修入口門前，看起來處理起來會很方便。

    與此同時，賽會第一時間出動安全車，秦淼撿了一個天大的便宜。

    不過紅牛車隊這邊也看到了秦淼這次安全車進站會帶來的威脅，所以秦淼被車隊叫進站的時候，佩雷茲也被叫進站了。

    紅牛這邊此時還在為自己的策略遏制了秦淼的進攻而稍微放心一點的時候，突然就發(fā)現(xiàn)了不對勁的地方。

    秦淼在賽場上最顯眼的特點是什么？

    保胎能力呀！

    那么現(xiàn)在，距離比賽結(jié)束還有幾圈？

    15圈，而這個圈數(shù)……

    已知秦淼正賽階段起步用的中性胎，現(xiàn)在距離比賽結(jié)束還有15圈，那么問：秦淼這次進站會換上軟胎還是硬胎？

    這完全就是一道送分題，秦淼絕對會換上軟胎，因為這個時候用硬胎不但沒有速度，還浪費。

    而以秦淼的保胎能力，軟胎足夠他跑完接下來的15圈了。

    而事實也確實如此，等秦淼進入了維修區(qū)之后，梅奔車隊給秦淼換上的是一套軟胎。

    而且因為其他車手輪胎衰竭之后秦淼的速度依舊，所以他與漢密爾頓之間拉開了超過11秒的時間差距。

    而又因為安全車的出現(xiàn)，所以等秦淼從維修區(qū)出來之后，他依舊排在漢密爾頓的前面。

    佩雷茲從維修區(qū)出來之后，因為紅牛車隊的換胎速度比梅奔快了一秒，所以佩雷茲排在秦淼前面2秒的位置。

    也不知道這個賽季梅奔車隊的工作人員怎么了，換胎速度比起上個賽季要慢了太多，平均換胎時間直接從2.7秒飆升到了3.2秒。

    找不到原因的梅奔車隊這邊也就只能將問題歸結(jié)在尺寸增大了的輪胎上了。

    佩雷茲這邊是換上了一套中性胎，并且還是一套用過的中性胎。

    盡管佩雷茲有著保胎大師的稱號，但是這套中性胎是練習(xí)賽階段用過的，當時的佩雷茲根本就沒有想過要省著這套輪胎用。

    所以此時通過賽車的后視鏡，看著出現(xiàn)在自己后方的秦淼，佩雷茲字面意義上的有些汗流浹背了。

    畢竟，秦淼現(xiàn)在用的可是一套全新的軟胎。

    與此同時對于秦淼來說還有一個好消息，法拉利這邊并沒有將自己車隊的兩位車手給叫回維修區(qū)。

    也就是說，如果車陣被壓縮了，秦淼真的輕松地超越了自己面前的佩雷茲，他這場比賽依舊還是有很大的可能性去沖擊一個領(lǐng)獎臺位置。

    五星體育這邊的幾位解說看到了現(xiàn)在場上的狀態(tài)之后，更是摩拳擦掌：“秦淼！秦淼的機會來了！”

    “我本來以為，秦淼這場比賽就這樣了，沒想到，老天爺給機會啊，希望秦淼能夠把握住這次機會吧。”
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