第(3/3)頁 但說真的，秦淼的防守能力再加上地利優勢。 勒克萊爾的進攻看起來多少有點垂死掙扎的味道。 從第36圈開始，比賽就進入了最后的倒計時。 因為一場F1比賽是有時間限制的，時間過了某個點之后，接下來比賽的圈數就不會跑完，而是會成為時間限制。 而因為這場比賽出動了兩次紅旗，所以就啟用了這條規則。 等比賽來到第36圈之后，后面的41圈就不跑了，而是改成了35分鐘的倒計時。 在這35分鐘的倒計時結束之后，比賽就會在這一圈直接結束。 而秦淼身后勒克萊爾對秦淼的進攻在倒計時還剩15分鐘的時候就結束了。 因為勒克萊爾的輪胎也在持續不斷的進攻之中出現了顆粒化，以及過度磨損的情況。 其實在這個過程之中，勒克萊爾將自己所學過的所有進攻招式都在秦淼身上用了出來。 但都被秦淼一一化解，甚至勒克萊爾還在前面慢車避讓的時候嘗試進攻過秦淼。 但秦淼防守方面的經驗和能力實在是太強大了，很輕松地就化解了勒克萊爾的所有進攻招數。 最后的這段時間也變成了摩納哥蒙特卡洛賽道的傳統保留節目。 比賽的后期也沒有掀起任何的波瀾。 最終秦淼這場比賽是有驚無險地靠著自身恐怖的防守能力，硬生生從兩位法拉利車手的手里將摩納哥大獎賽的分站賽冠軍搶到了手里。 而與此同時，勒克萊爾這場比賽也突破了自己主場絕對會退賽的魔咒，甚至還拿到了領獎臺。 只不過沒有在自己的主場拿到冠軍，對于勒克萊爾來說還是有些遺憾的。 當然，這也不是勒克萊爾自己的問題。 而且想到拿到這場比賽分站賽冠軍的人是秦淼之后，勒克萊爾盡管感覺十分地遺憾但也是心服口服。 畢竟排位賽結束之后，勒克萊爾抽空看過秦淼排位賽最快那個飛行圈的單圈回放。 除了漢密爾頓主動幫秦淼拉尾流這件事讓勒克萊爾意外之外，秦淼那個飛行圈的質量和大膽程度也讓勒克萊爾感慨萬千。 他怎么敢的啊？ 畢竟上個賽季的勒克萊爾也像秦淼這么跑過摩納哥排位賽的飛行圈，后果就是Q3的最后一個飛行圈勒克萊爾直接撞斷了賽車的右前懸掛上墻了。 然后馬拉內羅的這幫混賬東西，聲稱賽車已經修好了，可正賽階段賽車還是出了問題，搞得自己直接退賽。 總之，勒克萊爾不覺得自己沒有在摩納哥大獎賽獲得桿位是自己實力不行，只是時運不濟罷了。 最終在摩納哥所有車迷的注視之下，秦淼的66號賽車呼嘯著沖過了終點線揮舞的方格旗。 沖線之后的秦淼心中也是百感交集。 一整個賽季啊，這都已經是這個賽季的第7場比賽了，前面那幾場比賽自己最多也就是在最高領獎臺的邊緣蹭一蹭，從來都沒有進去過。 今天終于算是成功拿到了第一，這個賽季的第一個分站賽冠軍。 不過沖線過后的秦淼卻并沒有感覺如釋重負，反而是感到了一絲惆悵。 因為秦淼知道，以這個賽季車隊給自己的這臺W13在賽道上的表現，這個賽季自己估計也就只有這場摩納哥大獎賽靠著賽道得天獨厚的條件可以拿分站賽冠軍了。 另外一場稍微有一點可能性的就是亨格羅林大獎賽了，但是那場大獎賽自己排位賽的成績如果不夠好也不太可能碰到分站賽冠軍的獎杯。 當然了，這也只是一閃而過的一個念頭罷了。 拿到分站賽冠軍之后，秦淼自然還是挺開心的，不管接下來這個賽季車隊的賽車怎么開發，成績如何，至少在這一刻自己靠著防守，拿到了一個令自己以及車隊所有人都滿意的成績。 “牛逼！秦淼！牛逼！我就知道！我特么就知道你能做到的！”秦淼沖過終點線的同一時間，車隊TR之中就傳來了弗蘭奇有些激動的聲音。 畢竟這個賽季梅奔的狀態懂得都懂，這次分站賽冠軍也算是為車隊的所有人注入了一針強心劑。 車差點沒關系，只要在合適的賽道，秦淼總能用他的能力為車隊帶來冠軍。 聽到弗蘭奇這有些激動過度的話，秦淼笑著和他開了一個玩笑：“呼，勒克萊爾的進攻持續時間有點太短了，我還沒盡興呢。” 聽到秦淼的話之后，梅奔車隊本就歡騰一片的氣氛更加熱烈了，不少人更是直接笑了出來。 也有不少人直接在車隊P房里吹起了口哨。 畢竟是冠軍，所以秦淼與車隊TR的溝通也被放了出來。 本來在演播廳之中，由衷地為秦淼這場比賽的勝利而感到興奮的五星體育三位解說聽到了秦淼的話之后也跟著一起笑了起來。 “和勒克萊爾關系好，比賽結束之后也沒忘記提他一嘴啊。”莉寶笑道。 兵哥也笑著附和道：“那確實應該提一嘴，畢竟防守了他這么久，勒克萊爾給秦淼的壓力應該也不小。” “不過不得不說，無論你看多少次都覺得秦淼的防守堪稱藝術，而且這場比賽除了那兩次紅旗之外，也就秦淼和勒克萊爾的攻防值得一看了。”飛哥說道。 因為賽道的限制，所以前三位車手的比賽結束之后，都是將自己的車停在賽道上的。 所以此時的賽道上就看到，兩臺法拉利拱衛著一臺梅奔。 所有人都知道這個畫面不可能長久，甚至一個賽季，梅奔的賽車也就只可能出現在這里一次，所以不少記者都對著這個畫面瘋狂按快門。 ps.爸爸們，明天請一天假(本章完)