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    “好的，比賽即將重啟，這已經不知道是我第多少次感嘆秦淼對于輪胎管理方面的才能了。

    同時我覺得我們也可以提前恭喜秦淼在梅奔車隊的主場拿到了他本賽季的第二個分站賽冠軍！”周浩然這邊直接就默認秦淼這場比賽獲得了分站賽冠軍了。

    但是聽到周浩然的話之后，兵哥和飛哥兩人忙攔了一下：“哎哎哎，浩然不要亂說啊，現在比賽還沒結束呢，一切都有可能的，現在的秦淼也就只是奪冠的可能性大一點而已。”

    盡管五星體育的三位解說并不愿意承認，也不相信有玄學這個東西存在。

    但中國有句話說得好，關心則亂。

    期待秦淼能在賽場上有好的表現，甚至說得大言不慚一點，他們希望秦淼能夠帶著梅奔車隊走向復興。

    不過在這種關鍵時刻，他們也發揮了中國人的特性，不管你什么神仙妖怪有沒有用，先拜了再說。

    萬一有用呢？

    比賽重啟了之后，秦淼基本上沒感受到什么壓力。

    但是他身后的四位車手就不怎么老實了。

    漢密爾頓這邊在比賽重啟了之后都沒啥心思去嘗試追擊他前方的塞恩斯了，全都將注意力放在了自己身后的佩雷茲身上。

    而塞恩斯這邊也對著他前方使用舊硬胎的隊友勒克萊爾動手了。

    等比賽來到了第44圈的時候，秦淼刷新了全場最快單圈。

    而后方的車手從勒克萊爾變成了賽恩斯。

    佩雷茲也成功地抓住了漢淼頓的失誤超越了對方。

    后方，佩雷茲與第三的勒克萊爾之間的時間差距來到了1.4秒。

    之所以一圈下來被拉開了這么久，主要還是因為漢密爾頓和佩雷茲進行了一番纏斗，兩人整體速度損失得有點大。

    賽恩斯超越了勒克萊爾之后半圈的時間就將勒克萊爾甩出了1.5秒，并且開始不算快，但穩定地縮短自己與秦淼之間的時間差距。

    后續的比賽，秦淼主要就是在防守自己身后的賽恩斯了。

    雖然防守塞恩斯并不是一件輕松的事情，但是秦淼還是沒讓賽恩斯在自己賽車旁邊抽頭過。

    而后面的勒克萊爾因為輪胎的原因，很快也逐漸落入了后方漢密爾頓和佩雷茲的混戰之中。

    更是在佩雷茲與勒克萊爾進行攻防的時候，貢獻了漢密爾頓鷸蚌相爭漁翁得利的名場面。

    超越了兩人之后，漢密爾頓最終還是保住了自己的領獎臺。

    而佩雷茲在漢密爾頓提高了警惕之后也沒能再次找到超車的機會。

    后面的勒克萊爾則是因為輪胎問題，逐漸被漢密爾頓和佩雷茲拉開。

    最終，秦淼這個賽季第二次拿到了分站賽冠軍，以一個超長的stint等到了一次安全車，并且這場比賽過后，秦淼在車手積分榜上的名次也來到了第一。

    第二是嘗試了進攻秦淼足足八圈的賽恩斯。

    第三是撿到了便宜之后就穩住了自己陣腳的漢密爾頓。

    最終這場比賽的車手排名以及得分情況如下：

    P1：秦淼+26（最快單圈）

    P2：賽恩斯+18

    P3：漢密爾頓+14

    P4：佩雷茲+12

    P5：勒克萊爾+10

    P6：諾里斯+8

    P7：周冠宇+6

    P8：維斯塔潘+4

    P9：米克+2

    P10：維特爾+1

    勒克萊爾被車隊從背后來了一刀之后，甚至連他最熟悉的第四都沒有保住。

    一個慘字都不足以形容他的倒霉了。(本章完)

    　　

    


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