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托托更是直接站起來歡呼，然后為秦淼今天在賽道上的表現鼓掌。
弗蘭奇一邊與自己身邊的車隊同事們慶祝，一邊也沒忘在車隊TR中說道：“秦淼，Amazing！這是屬于你個人能力發揮的一場堪稱史詩般的勝利！”
當然，夸贊的同時弗蘭奇也沒忘記提醒秦淼：“當然，你也不要過于得意忘形，放慢速度，安全的將賽車帶回來。”
秦淼這會兒也是心情確實不錯，剛剛那種被維斯塔潘攆著跑的感覺，此時都化作了一種劫后余生的慶幸。
整個人身體內的腎上腺素和多巴胺開始瘋狂的分泌，
勝利的激動和喜悅之情，充斥在心間。
聽到弗蘭奇的祝賀以及提醒之后，秦淼也沒忍住喊了一句：“Let's fucking go'”
“爽！”
呼喊過后，秦淼還是說道：“我盡量將賽車完整地帶回來。”
說完之后秦淼就將自己本來就不快的車速又降低了不少。
而另外一邊，維斯塔潘的賽道工程師也在車隊TR之中提醒維斯塔潘：“MAX，賽車的冷卻液壓力不足，應該是本車液泄漏了，回來的時候注意點，如果有異常你直接將賽車找個馬修入口停下就行。”
“現在還可以開嗎？”
“可以，有問題我們會提醒你的。”
而另外一邊，意大利波托菲諾，一座四層高的游艇上方，幾個西裝革履的人一邊搖晃著自己手中的酒杯，一邊與自己身旁的朋友談笑風生，而他們的面前播放的正是進行中的F1大獎賽。
其中有一個人不少鐵佛寺肯定很熟悉，他就是法拉利的主席，約翰·埃爾坎。
看到了秦淼開著一輛三輪車都奪冠了，約翰·埃爾坎直接給法拉利領隊瓦塞爾打了個電話。
圍場內，瓦塞爾與其他正常的車隊領隊一樣，此時正坐在法拉利車隊的指揮臺。
而在這個位置，幾乎所有車隊領隊的手機都開著震動模式。
并不是怕打擾其他人的工作，而是就圍場內的這個環境，有時候有手機的揚聲器開到了最大都不一定能夠聽到手機的聲音。
主要是這樣的工作環境，你只有手機震動的狀態之下，才能感覺到有人在給你打電話。
接電話一看，自己老板。
而看到這個電話之后的瓦塞爾卻有些激動。
因為不久之前他才給約翰·埃爾坎遞交過報告，想要不惜一切代價拿下秦淼。
不想參加商業活動？可以！
不想車隊限制工作時間的自由？可以！
想要在車隊內部擁有一定的話語權和對賽車研發的指導能力？可以！
總之，只要你秦淼別提出想要當法拉利車隊領隊這類不可能實現的要求，我法拉利通通答應你。
年薪4000萬美元，算上這些附加條件，法拉利給秦淼的待遇實際上是要超過巔峰期漢密爾頓年薪的。
瓦塞爾此時真的有些激動。
這個時間點對方給自己打個電話，大概率就意味著約翰·埃爾坎看了剛剛的比賽。
并且也意識到了秦淼這位車手的重要性，準備松口了。
果不其然，接起電話之后約翰·埃爾坎開門見山的說道：“我同意了，其他項目內容不變，年薪漲到5，000萬。”
瓦薩爾笑了。
一旁勒克萊爾的賽道工程師看到自家領隊臉上的笑容之后，腦袋里面冒出了一個大大的問號。
不是，老板。
今天這場比賽咱的兩位車手，一位退賽，一位第六。
成績真的說不上太好吧……和上個賽季上的法拉利相比更是天差地別，您怎么還笑得出來的？
但是瓦塞爾沒解釋那么多，只是信心十足的說道：“好的老板，我會將他帶到馬拉內羅的。”
“嗯。”
回應了一句之后，約翰·埃爾坎拿起香檳抿了一口，對著電視屏幕駕駛著三輪梅奔的秦淼敬了一杯。
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