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反正在紅牛看來，佩雷茲今天這場比賽已經毀了，沒有了任何拿分的可能性。
現在換一套全雨胎上賽道測試一下全雨胎的速度，如果速度不錯，那么他們也可以提前叫維斯塔潘進站換胎，至少這樣的話就不會錯過進站的時機了。
如果速度不行，反正已經沒什么好失去的了。
也就只是成績難看點而已。
隨著時間的推移，賽道上的雨水又開始加大。
基本上所有車手都有在賽道上打滑的情況，但是大家都將自己面臨失控的賽車給控制了下來。
但賽道上卻出現了一個例外，甚至誰都沒想到這個人會在賽道上出現撞車的情況。
在游泳池彎的時候，秦淼就因為路肩稍微吃得多了一點，賽車被短暫的彈飛了起來。
落地之后賽車就有了一個短暫的失控，眼看就要撞墻了。
但是秦淼補了一腳油門，隨后第一時間反打方向盤，在賽車輪胎恢復了抓地力的瞬間又繼續反打，將車給救了回來，但是T15外側的護墻距離賽道太近了。
秦淼盡管控制住賽車之后的第一時間就向著左邊打方向企圖救車，但是賽車還是在慣性作用之下撞到了賽道護墻。
這可以說是秦淼這個賽季第一次在賽道上出現的嚴重失誤。
但不少人還記得秦淼上次雨戰的神勇發揮。
所以不少車迷因為這場比賽之后開始討論起了秦淼的神鬼二象性。
而這次碰撞說嚴重也不嚴重，不嚴重也撞掉了秦淼前鼻翼右側的整個端板以及一大片鼻翼。
好消息是，這次撞擊前鼻翼幫秦淼吸收了大部分的沖擊力，再加上秦淼在這個過程之中一直都在減速，所以盡管后續還是撞到了秦淼右側的輪胎，但是梅奔黃金前懸掛發揮了作用，賽車的前懸掛并沒有受損。
賽車剩余慣性因為賽道濕滑的原因，在賽車的前鼻翼和右前懸掛都撞到墻上之后整體偏移到了后輪。
最終后輪撞到了護墻，化解掉了賽車的所有慣性。
賽車在賽道上稍微彈了一下之后又繼續向前開了起來，看起來并沒有什么大礙。
而秦淼這邊發現自己賽車失控的第一時間就完成了一系列的救車動作。
這完全都是出于秦淼的本能。
而這次撞車也算是有驚無險。
因為地面濕滑的原因，秦淼這次正常來說會直接把右前懸掛撞斷退賽的碰撞，因為賽道濕滑的原因，一次碰撞被分成了三次碰撞，逐漸就將這些慣性全部都消掉了。
剛好就卡在秦淼賽車懸掛承受能力的極限上。
而正常人被撞了之后肯定會有一段懵逼時間。
因為驟然的沖擊會讓車手的腦子短時間只能陷入渾沌狀態。
秦淼也是如此，但區別就是，秦淼有時候跑比賽靠的就并不是自己的腦子，而是自己的身體本能。
畢竟遇到一些比較無聊的比賽，這是個能一邊走神一邊開車，關鍵是速度還不慢的主。
撞了一下之后秦淼的腦子頓時就恢復了清醒，第一時間就在車隊TR之中問道：“我速度損失了多少？賽車還能繼續跑嗎？告訴我情況。”
弗蘭奇這邊也是在秦淼撞車之后的第一時間就回答了秦淼的問題：“現在速度具體損失多少不清楚，但是從遙測數據來看，賽車整體并沒有什么大礙，你可以繼續在賽道上行駛，我們會一直盯著數據，有情況會第一時間告訴你。”
說完這段話之后還沒等秦淼說什么，車隊策略組那邊就插入車隊TR補充了一句：“現在因為雨水的原因，氣動套件對賽車速度的影響微乎其微，秦淼你現在繼續在賽道上堅持不要進站，我們通過轉播畫面并沒有看到你賽車前鼻翼上的碎片有殘留，所以我們不會被出示故障旗，現在繼續在賽道上行駛，如果可以的話盡可能地與法拉利賽車拉開一個換前鼻翼的時間差距，如果賽道上出現黃旗或者安全車的話，我們還是需要進站換前鼻翼的”
秦淼這邊因為撞車過后而有些忐忑的心緒，聽到車隊的這番話之后也冷靜了不少。
但五星體育的解說們看到這一幕之后反而被嚇了一跳。
“哎呀秦淼小心啊！”
“秦淼怎么在這里失誤了？”
“游泳池彎在下雨天的時候跑起來確實有些難，秦淼應該是賽道上有水沒有把握好位置。”
……
與此同時導播這時候也沒有放賽場上的畫面了，而是放出了秦淼剛剛那一圈的慢動作回放。
畢竟游泳池灣算是蒙特卡洛賽道的一個經典彎道，很多車手都會在這里失誤，而且這里也是大部分車手輪胎距離護墻最近的位置，所以FOM也在這邊放了一臺高速攝像機。
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