第(1/3)頁
也因此，秦淼和托托又被導(dǎo)演拉著重新錄了不少的東西。
說真的，秦淼參演過《流浪地球2》的拍攝，上映之后也得到了不少車迷的好評，至少看到了秦淼在電影里的表現(xiàn)之后，大家也都微微一樂。
但秦淼這次在這里錄制的時候，感覺比自己當(dāng)時拍電影還麻煩。
但好在這次錄制最終是中午吃飯之前完成了。
網(wǎng)飛的人急急忙忙的收拾好東西之后就離開了梅奔總部的大樓。
甚至走得都有些匆忙。
等中午和托托在一起吃飯的時候秦淼才知道，梅奔這邊雖然允許網(wǎng)飛的攝制組進(jìn)來拍攝視頻，但只給了他們一個上午的時間。
畢竟無論怎么說，他們拍視頻的地方是梅奔車隊真正的辦公區(qū)，雖然不在托托的辦公室，但是在這里還是會影響梅奔車隊眾人的辦公效率的。
這又不是休賽期，沒那么多時間來揮霍。
而網(wǎng)飛的人離開之后，第一時間就開始剪視頻。
雖然每年的極速求生紀(jì)錄片都是當(dāng)前賽季結(jié)束之后，新賽季即將開始之前發(fā)出來預(yù)熱的。
但是網(wǎng)飛這邊也知道在這個沒有比賽看的周末，車迷們都很閑，索性就發(fā)出來了。
畢竟網(wǎng)飛相信，這東西所有車迷肯定都十分的喜聞樂見。
就當(dāng)是23賽季的極速求生預(yù)告片了。
而這段視頻也很快在車迷群體之中得到了巨大的反響。
法拉利和梅奔的車迷之間又有了大量的議論聲。
【擺拍吧？】
【托托的臉色是肉眼可見地變差】
【笑死了，秦淼這完全就是對面出對三，自己直接王炸】
【托托傻了都】
【我還是想不明白為什么秦淼要去法拉利，他不知道法拉利的抽象策略組嗎？】
【可能法拉利給得太多了吧】
【這個時候就不得不引用法拉利紅牛、法拉利、阿斯頓馬丁名宿，維特爾的一段話了】
【又一個兒法夢受害者吧】
【托托畢竟只是股東，不是老板】
【其實秦淼的離開對于FIA來說絕對是一件好事，他們可太希望梅奔王朝隕落了】
……
而對于網(wǎng)絡(luò)上的評論，秦淼就完全是在看樂子了。
他也不可能將自己得到的待遇直接公開啊。
這對秦淼又沒啥好處，反而有可能惹得一生騷。
這個大獎賽周末，唯一值得一提的就只有這件事了。
其他的時間里，秦淼都將自己的精力用在體能訓(xùn)練以及對于下一場大獎賽也就是奧地利大獎賽紅牛環(huán)賽道的熟悉上了。
這個賽季的紅牛環(huán)賽道依舊沒啥變化，同樣不適合W14的賽車特性，甚至這條賽道還是紅牛車隊的主場。
說真的，比賽舉辦場地來到了這里之后，秦淼都不知道要怎么贏。
現(xiàn)在秦淼唯一能期待的就是梅奔車隊在奧地利大獎賽的升級了。
畢竟是歐洲區(qū)的比賽，而且梅奔車隊也憋了兩場大獎賽沒有帶來重大升級了，以秦淼得到的消息，這場比賽梅奔至少會帶來一個大升級。
但是這些升級具體有哪些效果，是正升級還是負(fù)升級，秦淼就不知道了。
時間很快過了一周，來到了大獎賽周末，周三的時候秦淼就已經(jīng)到了奧地利。
此時梅奔車隊的升級包也已經(jīng)確定了，讓秦淼有些驚喜的是，這個大獎賽周末車隊帶來了兩項大升級。
一個前鼻翼一個底板。
之所以說這是兩個大升級，是因為這兩個東西在地效時代之下是賽車最重要的兩個部件。
因為當(dāng)前賽事規(guī)則之下，F(xiàn)1賽車有80%的賽車下壓力都是由這兩個部件提供的。
第(1/3)頁