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    開始了正常的工作之后，接下來接近一周的時間里，秦淼都在弗蘭奇與隋文韜的協助下進行模擬器練習，并且嘗試在各種賽道之上測試各種各樣的調教與設置，爭取找到最適合秦淼駕駛風格的調教。

    說實話這個步驟秦淼并不喜歡，并且認為是無用功，因為他在模擬器之中開的車并不是他真正熟悉的那臺f2賽車，所以模擬出來的數據可能會有一定的偏差，不過好消息是在模擬器上練車確實能夠增加秦淼對于賽道的熟練度。

    這也是秦淼耐著性子堅持訓練了這么久的主要原因。

    而一周過后，prema對秦淼賽車的檢測也結束了，并沒有什么問題，甚至賽車上連一點銹跡都沒有，這意味著秦淼終于可以開上自己的車上賽道馳騁一番了。

    當然了，除了秦淼的賽車完成檢測之外，秦淼的隊友，米克舒馬赫的賽車也在今天完成了檢測，兩臺賽車將會在明天裝車前往他們熟悉的費奧拉諾賽道進行賽前測試。

    從現在開始，prema車隊的兩位車手之間的比較就開始了。

    雖然f2不像是f1那樣隊友就是最大的敵人，但是兩個同隊的車手下意識地就會被拿來一起比較也是必然的事。

    不過秦淼沒想那么多，第二天之后就帶著秋萌坐上了車隊運送賽車用的大卡車回到了馬拉內羅。

    沒有時間回家休整，到了馬拉內羅之后秦淼就與他車隊的技師一起將自己的f2賽車卸下來，然后在p房內換好了賽車服。

    秦淼的賽車服與他的賽車一樣，表面上就沒什么贊助商的logo，很干凈。

    至于頭盔，秦淼帶的是秋萌給秦淼設計的一款頭盔，猶記得當初設計這款頭盔的時候還是兩人被困在馬拉內羅的時候。

    當時的秦淼就纏著秋萌，想讓她給自己設計一款頭盔，而秋萌拗不過他，就答應了。

    因為當天晚上吃的是剁椒魚頭，一直都在思考具體采用哪種設計元素給秦淼做頭盔的秋萌就從這道菜之中吸取了靈感，所以秋萌在電腦面前設計頭盔的時候就將這道菜的元素融入了進去。

    于是今天的秦淼腦袋上就頂著一個卡通版的魚頭，魚頭上撒上了辣椒，紅色的魚湯之中還有白色的面條。

    說實話，當時收到這個頭盔，秦淼是有些后悔選擇讓秋萌幫自己定制頭盔的。

    現在帶著這個頭盔坐進車里之后……更后悔了。

    感覺自己頭上頂了一盤菜，像是在說自己有多菜似的……

    因為車輛已經在prema那邊完成了自檢，所以這次來到了賽道邊之后隋文韜與其他工程師就只是對秦淼的賽車進行了最基礎的檢查。

    確定沒問題之后在弗蘭奇的提示之下，秦淼知道自己可以駛入賽道了。

    不過秦淼并沒有著急，而是坐進駕駛位完成了好幾個深呼吸。

    秦淼做這些就是為了讓自己那有些躁動的心平靜下來，隨后他右手五指并攏，45度向上，輕輕拍了拍賽車的人字拖，給自己的賽車上了個buff。

    雖然秦淼的系統并沒有給他什么機魂大悅的提示，但是與自己的f2賽車已經建立了聯系的秦淼清楚地感覺到了自己上了這一套儀式之后，他身下的這臺賽車狀態明顯不一樣了，一些無法察覺的金屬疲勞以及零件毛邊以及誤差都自動消失，整臺車在這個時候已經來到了最佳狀態。

    同時秦淼也裝備上了：【身強體健（藍色）】、【研究部門的指路人（紫色）】、【最好的倍耐力輪胎使用者（紫色）】這三個被動技能。

    這套技能配置是秦淼準備在比賽的時候用的配置，測試的時候自然就將這套配置拿出來看效果了。

    完成了這個儀式之后秦淼才將車開出了p房。

    這既是秦淼第一次在賽道上熟悉自己的f4賽車，也是第一次正式與他的車組進行配合訓練，既要熟悉弗蘭奇的指揮，也要熟悉車隊的工作人員換胎的節奏。

    今天需要測試的項目很多，不過秦淼倒是沒急著開始工作。

    他先是在賽道上跑了兩圈，之后回到p房，將下壓力又稍微加大了一點之后又駛上了賽道，然后傾盡自己全力在賽道上做了一個飛馳圈。

    最終跑完圈速1分03.661。

    秦淼感覺自己還有上升空間，但是這個空間不大了，最多能提升0.2~0.5秒，由于f2的天然限制，秦淼知道自己在這條賽道上不可能用這臺車將圈速刷到一秒以內。
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