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    勞森算是比較了解秦淼近況的人之一了。

    所以見到秦淼來見自己，并且手里還拎著東西，勞森就隱約間猜到了秦淼這次來找他的目的。

    邀請秦淼坐下，還沒等勞森說什么，秦淼就先將禮物放下，隨后又掏出了對方送自己的法拉利車鑰匙，放在了勞森的辦公桌上。

    看到秦淼的動作之后，勞森算是徹底想明白了秦淼這次來找自己的目的了。

    對方準備離開了，不出意外的話下家可能已經找好了。

    有些悵然地嘆了一口氣：“我料到了我們的離別，但是我沒想到離別來得如此地突然。”

    秦淼也有些感慨，當初自己被勞森領進法拉利的畫面還歷歷在目，轉眼之間自己卻要離開了：“是啊，我本來也以為我會在法拉利待很長的一段時間，怎料世事無常。”

    勞森好奇地問了一句：“想好了要去哪支車隊了嗎？”

    秦淼笑了笑：“勞森先生，你知道我不能說的。”

    勞森也不覺得尷尬，打了個哈哈之后將秦淼帶過來的禮物收下，但是那臺法拉利488的車鑰匙卻沒有收，反而是給秦淼重新推了回去：“禮物我收下，畢竟是我把你引進這條路的，而你在賽車這條路上的天賦確實不錯，所以你送的禮物我收得心安理得。

    但是車已經送出去了，我們不可能再要回來的，所以車里你自己留著吧。”

    秦淼卻搖頭：“太貴重了。”

    勞森一攤手：“并不是我們不想要回來，而是這臺車已經被你改裝過了，算是打上了你的印記，我們就算拿回來也不方便拿出去再送給其他人，要回來的唯一去處就只是放在博物館里吃灰，或者丟到試駕場給人去開著玩兒。”

    秦淼有些尷尬地撓了撓自己的臉，當初改這臺488的時候他確實沒想那么多，就只是覺得488性能不夠，得給她上點狠活。

    沒想到當時的無心之舉，現在反而為自己爭取來了一臺法拉利488。

    “那就謝謝了。”秦淼真誠道謝，又將鑰匙給重新拿了回來。

    勞森這么做其實也算是在給秦淼的心里埋種子。

    以后秦淼只要見到這臺488，就能想起來這臺車是法拉利送給他的，萬一以后秦淼不想在他的車隊待著了，想去其他車隊試一試，而那個時候法拉利如果又正好缺人，秦淼未必沒有頂上去的可能性。

    又與勞森聊了二十多分鐘，秦淼也就起身告別。

    時候不早了，秦淼要離開馬拉內羅了……

    ……

    時間從秦淼加入了梅奔之后就進入了快車道。

    2020年8月14日，周五，西班牙大獎賽開始的日子。

    此時秦淼的衣服和賽車上雖然還有法拉利青訓的圖標，但是秦淼的心已經跑到梅奔那邊去了。

    上午練習賽沒什么好說的，就是按照以往的流程找自己舒服的賽車調教。

    下午排位賽，秦淼得到了一套與自己的適配程度大約在80%的調教設置。

    不高，但基本夠用。

    秦淼按照自己熟悉的節奏，一套新的軟胎，兩圈暖胎圈，一個沒有阻擋的飛行圈，一份1分27秒812排在桿位的成績單。

    打卡，下班！

    等這場排位賽結束的時候，排在第二的伊洛特比秦淼慢了0.4秒。

    其他人無數次地研究過秦淼的排位和正賽錄像。

    都想弄明白為什么秦淼能比其他f2車手快這么多。

    等他們逐幀逐幀地分析了一遍之后發現，秦淼這個人沒什么特別的，就是走線精準，什么時候給油什么時候剎車都把握得恰到好處，穩定性還高，一整場比賽都見不到一次失誤。

    這場大獎賽的f2正賽階段其實還是挺精彩的，光是安全車就出來了兩次，第二次安全車更是等到f2的比賽時限到了之后賽會強行將比賽改成了最后一圈。

    而為了在這最后一圈爭奪更好的名次，后方車陣內的車手打得那叫一個頭破血流。
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