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    秦淼笑著說道：“這沒什么好隱瞞的，那姑娘是我的女朋友，名字叫秋萌，我們倆是同學?！?

    “哇哦，圍場內像是你們倆這樣的情侶真的很少見?！敝鞒秩擞行@訝秦淼，但驚嘆了一聲之后還是說的：“好的，感謝你接受今天的采訪，我們的問題問完了，祝你今天的測試順利。”

    “謝謝，辛苦了，再見?！鼻仨祵χ鴮Ψ蕉Y貌點了點頭之后就轉身回到了汽車之家。

    上樓的過程之中秦淼好奇問了艾麗莎一句：“我的回答應該沒有什么不妥的地方吧？”

    艾麗莎想了想：“對于車隊問題的回答并沒有什么不妥的，至于你私生活方面的回答我不予置評?！?

    秦淼聳了聳肩，回到了自己的休息室。

    和秋萌靠在一起看了一會兒番。

    四十分鐘之后，秦淼的休息室門再次被敲響，托托的聲音傳來：“準備開始今天的工作了?！?

    秦淼聽后原地跳了跳，然后簡單地活動了一下自己的身體，拿起桌子上的那個用了快兩年卻依舊嶄新的保溫杯，喝了一口：“走！”

    等秦淼出門之后，他隔壁的老漢也正好從休息室出來。

    兩人打了個照面，秦淼和老漢都對著對方點了點頭。

    隨后就帶著自己的裝備前往了維修區p房。

    下樓，穿過p房后門，秦淼來到了維修區見到了自己的車。

    但是秦淼卻并沒有見到自己車的全貌，因為此時秦淼的車后引擎蓋被掀開了，幾個技師正在秦淼賽車的引擎位置忙活著，也因為每個車隊的引擎布局和長相都是車隊機密，所以p房門口被三塊巨大的黑色屏風給擋住了。

    秦淼在工具臺的上方放下了自己的頭盔，好奇地湊過去問了一下正盯著自己面前的電腦屏幕看著賽車數據皺眉的弗蘭奇：“我的車怎么了？”

    發現問自己問題的人是秦淼之后弗蘭奇解釋：“賽車自檢的時候發動機有一個氣缸有問題，檢查之后發現有拉缸的現象。”

    “那現在？”

    “換了臺新發動機，現在已經裝上去了，等他們調整一下就差不多了，那臺壞掉的發動機應該會被封存起來運回工廠檢查出現故障的具體原因?！?

    秦淼了然地點了點頭：“啥時候能修好？”

    弗蘭奇想了想：“如果順利的話半個小時，如果不順利那就不知道了?！?

    秦淼回頭看了看看掛在兩個p房中間的一個計時器，上面顯示還有15分鐘左右比賽開始。

    左右也沒事干，秦淼索性就搬了條凳子坐在弗蘭奇旁邊，好奇地問了一句：“話說，我這一臺發動機不算研發費用具體多少錢？”

    弗蘭奇無奈嘆了口氣，進入f1車隊之后他基本上就不得閑，現在可比他在f2的時候忙太多了。

    f2的時候他布置任務，其他的交給隋文濤他們處理，他最后確認驗收一下就可以了。

    可是f1不行，f1賽車太精密了，任何一點差錯都有可能會讓賽車出問題，所以他得一直盯著不得半刻放松。

    但是面對秦淼，弗蘭奇也說不出什么重話，因為他知道自己和秦淼是一體的，因為秦淼，自己才有了這個在梅奔車隊擔任賽道工程師的機會，所以順了順氣之后隋文濤還是耐著性子回答了秦淼的問題：“不算研發費用的話，光發動機的造價在110萬美元左右，f2稍微便宜一點，十萬美元。

    說起f2，你什么時候把你的那臺f2拖走？羅辛在我離職之前就有想法，永遠不告訴你你的車放車隊忘記拿走了?！?

    秦淼無奈聳了聳肩說道：“其實我知道我的車沒拿走，但是我就算拿回去了也沒地方放。

    我現在住的地方不算大，現在我家門前僅有的兩個停車位，一個停了一臺托托送的amg    gt，一個停了一臺法拉利的488，沒辦法再停一臺f2了。

    而且就算我拿回來了也沒有時間開和保養，還不如就放在羅辛那。

    但是話又說回來，羅辛給我f2毛了干嘛？”

    弗蘭奇索性也就不看自己面前的顯示器了，有秦淼在他基本上沒辦法好好沉下心來工作：“你是真不知道還是裝不知道？你那臺f2是迄今為止f2連勝記錄最多的賽車，羅辛現在恨不得每天都睡你賽車里，你猜他為什么想私自把你的車給扣下來？”

    “而且羅辛很早以前就后悔讓你掏錢買車了，和我們聚會的時候喝多了就悔不當初自己做的決定?！?

    秦淼在自己的腦海之中想象了一下羅辛做出這個表情的畫面。忍不住打了一個寒顫。

    “不過雖然他想把你的車給毛了，但是如果你真的找他要的話他也不會不給?！?

    “算了，還是讓他幫忙看著吧。”

    ……

    聊了幾句之后秦淼也就沒有繼續打擾弗蘭奇的工作了。

    自己找了個合適的角度就開始看著雷耶斯他們在自己的賽車上忙活著。

    終于是在冬測正式開始之前，雷耶斯他們將秦淼賽車的后引擎蓋給重新扣上了。

    隨著倒計時結束，冬測正式開始，導播也開始了直播。

    不過秦淼卻并不能直接進入賽車之中開始自己的測試，因為剛剛那頓修車，秦淼車上很多東西沒有安裝好。

    總之，秦淼得繼續等。

    而秦淼這一等，就等了一個多小時。

    此時秦淼的賽車上并沒有裝那些測試賽車空力部件的網格狀檢測格柵，就只是一臺普普通通干干凈凈的w12。

    但實際上，剛剛那通忙活下來，秦淼的車上不但多了超過30公斤的配重塊，還多了至少200個從外表看不見的傳感器，發動機功率也被限制了10%，突出的就是一個虛實難斷。

    毫無疑問，多了這些東西并且進行了一系列限制之后，賽車的性能會受到嚴重的影響。

    但是冬測又不是比賽，冬測的主要目的是發現賽車的問題，并且解決這些問題。

    確定沒有什么遺漏之后，秦淼在托托的點頭首肯之下戴上頭盔，卡好漢斯系統，向著自己的賽車走去。

    此時雷耶斯在秦淼賽車旁邊放了一個腳蹬，秦淼這畢竟是第一次上真車，給他點輔助也是必要的流程。

    踩著腳蹬，秦淼先是一只腳踏入了自己的賽車座艙之中，隨后兩只腳都踩進去，隨后雙手攀住人字拖借力，將自己的兩條腿捅進單體殼之中。
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