第(1/3)頁(yè) 才剛剛過drs監(jiān)測(cè)點(diǎn)，維斯塔潘就在秦淼的內(nèi)線抽頭，開了drs之后速度就更恐怖了。 drs區(qū)才剛剛過半，維斯塔潘就超過了秦淼。 這個(gè)過程之中的秦淼甚至都沒有任何的防守動(dòng)作，因?yàn)闆]必要，你防了也守不住。 其實(shí)這個(gè)時(shí)候的秦淼為了保證自己的速度，電池內(nèi)的電量并不算太多，所以被維斯塔潘超過的時(shí)候秦淼并沒有任何的反抗行為。 不過進(jìn)入t1之后秦淼還是釋放了一波，目的自然是想要跟在維斯塔潘屁股后面吃尾流和drs了。 只可惜，秦淼在省輪胎的狀態(tài)下跟上維斯塔潘并不能像是漢密爾頓跟上佩雷茲那么輕松。 所以接下來的一段路程秦淼都需要將ers的電量全部用完才能保證自己不會(huì)被維斯塔潘甩出drs區(qū)。 不過在第二十四圈，車隊(duì)tr響了起來：“秦淼，注意控制一下輪胎的溫度?！? 秦淼這才如夢(mèng)初醒，自己為了去爭(zhēng)奪那個(gè)冠軍的位置有些上頭了。 被車隊(duì)叫醒的秦淼做了一個(gè)深呼吸，不再糾結(jié)于維斯塔潘了，而是開始保護(hù)輪胎。 也因此，秦淼逐漸被維斯塔潘拉開，直到掉出了drs區(qū)。 第二十七圈維斯塔潘將自己與秦淼之間的差距拉開到了兩秒，之后也開始了自己的保胎。 畢竟比賽還沒過半，過大的輪胎消耗對(duì)于車手來說并不是一個(gè)好消息。 而秦淼也已經(jīng)將自己的注意力從維斯塔潘的身上轉(zhuǎn)移到了自己身后的佩雷茲身上。 此時(shí)秦淼與佩雷茲之間的差距1.9秒，而佩雷茲和漢密爾頓的差距2.2秒。 秦淼知道，自己想要靠正常的手段追上維斯塔潘會(huì)很難了。 所以他現(xiàn)在想的是在這個(gè)位置多待一會(huì)兒，自己維修區(qū)內(nèi)還有一套只跑了三圈的軟胎，如果在比賽中段出個(gè)安全車，那么自己沒準(zhǔn)還真有逆天改命的可能性。 當(dāng)然了，秦淼這個(gè)想法也就只是無奈狀態(tài)下的自我安慰罷了，甚至此時(shí)秦淼技能cd好了之后都沒往維斯塔潘身上丟。 因?yàn)閮扇酥g的距離差距有些太大了，超過一定的距離之后就算有技能的加持，維斯塔潘身上的壓力數(shù)值也不會(huì)有太明顯的增加。 而且比賽過程之中誰(shuí)都沒有預(yù)料會(huì)發(fā)生什么，所以與其這個(gè)時(shí)候把技能浪費(fèi)在維斯塔潘身上，還不如留著以備不時(shí)之需。 第二十八圈，維斯塔潘套了馬澤平的圈之后，秦淼也在這圈套了馬澤平的圈。 這哥們跑了二十八圈的比賽之后，速度比他的隊(duì)友米克慢了足足四十秒。 照目前的比賽狀態(tài)跑下去，這哥們兒在比賽跑完的時(shí)候估計(jì)得能比他的隊(duì)友慢個(gè)一分鐘，保不齊還有可能會(huì)被他的隊(duì)友套圈。 第三十一圈，秦淼已經(jīng)被維斯塔潘拉開了3秒的差距，而秦淼也將自己與佩雷茲的差距拉開到了2.4秒。 可以說前三名的車手都來到了自己最舒服的比賽節(jié)奏。 而漢密爾頓也在佩雷茲身后2.5秒的地方徘徊。 這個(gè)賽季的賽車就是這樣，因?yàn)槠骑L(fēng)翼的存在，這個(gè)賽季的賽車跟車是十分困難的。 因?yàn)槠骑L(fēng)翼給車輛提供足夠下壓力的同時(shí)，會(huì)向著賽車兩邊排出亂流，而這些亂流在一定程度上會(huì)破壞后車的氣動(dòng)效應(yīng)和擾亂后車的平衡，導(dǎo)致跟車變得十分困難。 這也是fia下賽季將賽車改成地效賽車的原因。 因?yàn)榈匦з愜嚾′N了破風(fēng)翼，由地面效應(yīng)的底板為賽車提供主要下壓力，甚至底板為賽車提供的下壓力占比來到了整車的60%，所以賽車造成的亂流就會(huì)大大減少，后車跟車也會(huì)更容易一些。 扯遠(yuǎn)了，這些都是下賽季的事情了，與現(xiàn)在的比賽無關(guān)。 賽場(chǎng)上，說實(shí)話秦淼這會(huì)兒又找到了自己當(dāng)初在f2跑比賽時(shí)候的感覺，不斗車了之后能干的也就只有跑圈了。 最多無聊地?cái)?shù)一數(shù)發(fā)車大直道到底有多少塊倍耐力的廣告牌。 不過由于車速太快，秦淼往往還沒來得及數(shù)就已經(jīng)竄出去了百十米 不過就在這一圈，賽道上突然出現(xiàn)了黃旗。 在跑自己節(jié)奏的秦淼自然不知道發(fā)生了什么。 等轉(zhuǎn)播鏡頭切過去的時(shí)候就看到，用硬胎起步跑了三十一圈都沒有進(jìn)站的斯特羅爾整個(gè)前翼全部撞碎，兩個(gè)后輪塌陷下去，車后揚(yáng)起一大片煙塵，賽車上的碎片亂飛。 甚至如果仔細(xì)看，都能看到單體殼的最外側(cè)車頭部分都已經(jīng)被撞碎了一些。 巴庫(kù)這條賽道跑起來雖然比摩納哥要寬敞的多，速度也快很多，但是這終歸是一條街道賽。 出現(xiàn)了這種大事故之后安全車都不管用，基本就是紅旗。 而秦淼也第一時(shí)間通過車隊(duì)tr知道了賽道上的情況：“斯特羅爾在第三時(shí)段的距離維修區(qū)入口處150米左右位置撞車，碎片很多，很大概率會(huì)出現(xiàn)紅旗，小心駕駛?！? 不過或許是賽事干事有自己的想法，盡管賽道上的碎片很多，但他并沒有出動(dòng)紅旗，而是將維修區(qū)封閉，出動(dòng)了安全車。 之所以將維修區(qū)封閉，還是因?yàn)樗固亓_爾撞車的位置在維修區(qū)入口外邊，如果這個(gè)時(shí)候進(jìn)站，很有可能會(huì)造成二次事故。 所以賽事干事只出動(dòng)了安全車。 不過萬(wàn)幸的是，斯特羅爾自己主動(dòng)從車?yán)锱懒顺鰜?，看樣子人?yīng)該是沒什么大礙。 等導(dǎo)播切出了斯特羅爾撞車的第一視角之后，就看到他行駛得好好的，突然車輛后輪就像抓地力丟掉了一樣，整個(gè)尾部向右前方開始偏移。 然后賽車前輪抓地力因此被破壞，整臺(tái)車向著左邊的護(hù)墻直直地撞了過去。 盡管當(dāng)時(shí)的斯特羅爾并沒有及時(shí)松開方向盤做保護(hù)動(dòng)作，但是由于車輛的整體慣性是向前的，所以車頭向左邊的護(hù)欄撞過去的時(shí)候，沖擊力并不是特別大。 雖然秦淼與斯特羅爾在私下里沒什么交集，見面也就只是聊過幾句而已，但確定是斯特羅爾出問題之后秦淼還是在tr之中問了一句：“斯特羅爾沒事吧？” “斯特羅爾很好，他被醫(yī)療車送回維修區(qū)了?！备ヌm奇回答道。 而正是這段無聊的時(shí)間，導(dǎo)播一見，正好無聊，秦淼這番話就放出來給觀眾們樂呵樂呵。 飛哥聽后感慨道：“秦淼這孩子很有愛心啊，斯特羅爾出事故之后，還專門找車隊(duì)問了一嘴。” 兵哥說道：“雖然我們都沒有機(jī)會(huì)在線下見到秦淼，但是有一次我和周冠宇在電話里聊天的時(shí)候聊到了秦淼，周冠宇說過秦淼是一個(gè)性格很好的人。” 第(1/3)頁(yè)