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    而秦淼就好像是感覺到了什么一樣，本來還耷拉著的眼皮睜了開來。

    雙眼正好就看著鏡頭。

    然后秦淼對著鏡頭眨了眨眼。

    不過之后秦淼就沒啥鏡頭了，今天這場比賽，秦淼必定會給所有喜歡他的車迷上演一場超車秀。

    但前面的漢密爾頓和維斯塔潘之間的斗爭也是今天這場比賽的看點之一。

    甚至不少的秦淼粉絲還期待，這場比賽秦淼可以挑戰(zhàn)一下維斯塔潘和漢密爾頓的位置。

    畢竟就現在維斯塔潘和漢密爾頓水火不容的狀態(tài)來說，秦淼還真有可能在他倆陷入纏斗的時候追上來。

    很快，賽道兩邊的工作人員撤出。

    收到指令之后的秦淼也扣上了自己頭盔護目鏡上的護目片。

    暖胎圈即將開始。

    隨著指示燈上亮起兩盞綠燈，維斯塔潘率先使出了自己的發(fā)車格。

    之后后面的車陸陸續(xù)續(xù)跟上，秦淼也不例外。

    簡單的一個暖胎圈跑完之后，車手們一個蘿卜一個坑的在各自的位置上停好。

    秦淼將賽車模式調整成了起步模式，分毫不差的停在自己的發(fā)車格上。

    因為是從隊尾起步，所以秦淼盡可能墨跡的停在自己的位置上，為的就是讓前面那幾個人的輪胎溫度再降低一點。

    如果可以，秦淼更希望前面那幾個人起步階段就打起來，給自己充足的時間追擊他們。

    當然，秦淼也就只是這么一想，他也知道以這些人的賽車技術和賽車智商來說，起步階段基本上沒什么人會貿然動手。

    就算要動手也得是前方車手出現失誤，或者說自己起步起得特別好才行。

    不過隨著遠處的五盞紅燈逐漸亮起，秦淼腦海里那有些雜亂的思緒通通消失不見。

    深呼吸，雙眼瞇起，死盯著遠處的五盞紅燈，秦淼開始提高自己引擎的轉速。

    這一刻的秦淼，感覺時間都減緩了，他甚至能夠清晰無比的聽到自己的心跳聲，只不過心跳聲都被此時的秦淼當作雜音給隔絕在外。

    此時他直接失去了聽覺，所有的感官只剩視覺和遠處的那五盞指示燈。

    五盞紅燈全部亮起，瞬間又熄滅。

    秦淼猛地松開了離合按鈕，賽車瞬間啟動！

    秦淼的賽車第一時間就彈射起步。

    在隊尾起步可不像是以前秦淼在隊伍前方起步時那么悠閑了，這個時候的秦淼不但得注意前方的車手和車輛的位置，小心前方出現車禍，出現車禍之后的躲避。

    還得分出一部分注意力去看后面，防止有人起步比較的逆天，把自己秒了。

    畢竟自己身后既有起步很犀利的阿隆索，又有拉塞爾。

    這倆位都是起步階段很厲害的車手，如果不想讓自己排位賽階段好不容易爭取過來的領先位置在起步階段就丟掉的話，秦淼這次起步得漂亮與否就至關重要了。

    起步之后秦淼的速度不錯，反而一直以來起步都很不錯的阿隆索沒起好，當然也有可能是老年人知道隊尾起步階段不求能上多少個位置，只求沒啥意外的完成起步。

    所以老年人故意起步階段沒有跑太快。

    成功起步之后，秦淼順勢與自己左前方的馬澤平輪對輪地來到t1的剎車點。

    不管是秦淼還是馬澤平，這倆人都沒有想過有朝一日兩人居然可以輪對輪地入彎。

    馬澤平并沒有要阻擋秦淼的意思，但是也沒有將內線給讓出來。

    索性秦淼就去了外線。

    美洲賽道t1的外線是很寬敞的，等秦淼來到外線準備入彎的時候，看著左邊四臺車并排入彎的場景，秦淼還是老老實實的選擇松了一腳油門沒去摻和。

    值得一提的是，t1的彎中位置，拉蒂菲將起步沒起好的斯特羅爾給頂得原地轉了一圈。

    也因此，這兩位車手后面的所有賽車全部都受到了這次撞車的影響，速度有所放緩。
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