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高長珍，萬三等掌柜和匠頭，在密云接到他們，領著他們去看了鐵礦和鐵廠。
“叮叮當當。”
人們在一個山面，用著鎬頭挖著山體，挖出來的就是鐵礦。
“密云鐵礦名不虛傳啊。”
中華重工大掌柜周世豐，看完現場感嘆道。
鐵礦的匠戶師傅們拿著圖紙，根據上面的圖畫，礦工們沿著環形一直挖下去。
把這座山挖空，然后往下面挖，在地上面形成一個巨大的地坑。
然后從旁邊繼續挖。
“這得挖出多少鐵礦。”
隨行的管事看完了圖紙，滿臉的不可置信，也明白了小王爺為何要壟斷密云鐵礦。
這里的礦情太獨特了。
等于就是傳說中的聚寶盆。
這圖紙挖到最后，可不就是個盆子么。
礦工們一邊圍著山體挖，用斗車，騾車把礦石運到鐵廠，在山頭挖平了一層，則繼續向下外。
就跟削面團似的，最后是在山面留下一圈圈向下的寬廣道路。
密云鐵廠是大號的蒸汽機工廠的冶鐵車間。
不過多了更多的新車間。
碎石車間，撿礦車間，分選車間，冶煉車間……
一座木架搭建的幾人高的木架子，上面懸掛一塊巨大的鐵塊，用絞盤拉起。
木架右邊是一臺一人半高的蒸汽機。
蒸汽皿加熱，活塞上下運動，提供的動力通過傳統不見轉動絞盤，把鐵塊拉到最高處，用卡口固定住。
然后在大鐵塊的正下方的鐵臺子上放入大石料，等工人安置好，則敲下機關松開卡口放開繩索，大鐵塊迅速的落下，憑借自身的重量，把石料砸成碎石。
一般一次可以成功，如果一次不行，需要再來一次。
旁邊的斗車運走這些碎石，然后工人們用鏨子，錘子，把其中較大的碎石繼續砸成小的碎石。
“這是新技術啊。”周世豐好奇的說道。
“研發司采取了九煉鐵工藝，打造的鐵制曲柄和飛輪安裝在蒸汽機上，保留下的動力更多，足以淘汰水力，不但任何地方都可以使用，且全年不停，比水力的力量更大。”
“這些大塊的石料，如果用人工開鑿成碎石需要一日，如今只需要一刻鐘。”
萬三在一旁笑道。
原理一看就懂。
蒸汽機就是水排和壓水井，曲柄和飛輪，絞盤等部件自古有之，不過全部換成了鐵質。
大多數作坊，要么借助水力，要么全部用人力，因此部件多用木頭和石頭。
例如古代的水排，上下兩個飛輪，和中間的曲柄，大多數用的木頭制作。
比起鐵料，木頭和石料可以就地取材，既滿足作坊生產的需求，成本也更低。
以家庭為單位的作坊，自然也沒有動力去改成鐵制。
當建立了工廠，取代了家庭作坊，巨大的產量，讓原本只能滿足家庭作坊的機器，不再適合工廠。
那么用更昂貴的機器，例如全鐵制的水排，就應運而生。
這就是工廠和家庭作坊的區別，猶如作坊對機器的成本只能接受十兩銀子以內。
那么工廠對機器的價格，只要效率更高，就可以接受十兩銀子以上，
鐵制的水排，比木制的水排成本翻了數倍，但是效率也更高，可以接受高強度的作業。
第一次技術革命。
可以看成是工廠取代家庭作坊，把十兩銀子以下的材料制作的機器，全面改為價值十兩銀子以上，更好材料制作的機器。
無數的發明，大多數是把薪柴時代的木制，石頭工具，改成鐵制工具。
不只是如此。
煤炭取代木柴成為燃料，解決了冶鐵的生產瓶頸，導致鐵料價格下降等等。
英國有豐富的煤礦資源，而法國，意大利等國家自身國內煤炭不豐富，需要從英國采購煤炭。
所以英國發生了工業革命，也就是技術的變革。
鍛造車間也是。
碎石頭的機器，微改動一番，可以用來鍛鐵。
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