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    “舅舅，這段時(shí)間接觸了那么多的主機(jī)廠，有沒有哪個(gè)是比較有戲的？”

    張富貴不想聊工作，曹陽(yáng)卻是一直還在說。

    沒辦法，他只好認(rèn)真的分析了起來。

    “從目前的情況來看，南都菲亞特和神龍汽車那邊，對(duì)我們的螺母板都是很感興趣，我們的報(bào)價(jià)也報(bào)過去了。”

    “除此之外，長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車那邊，對(duì)我們的車輪螺栓有些興趣。”

    “還有一些在接觸之中，進(jìn)展不是那么的明顯。”

    化身為空中飛人的張富貴，自然是取得了一些成果。

    不過，沒有曹陽(yáng)的金手指，他的拿單速度顯然是沒有之前那么夸張。

    “看看神龍汽車那邊能不能有點(diǎn)突破，我下周跟你一起去拜訪一下他們。”

    “菲亞特那邊不去一下嗎？我覺得他們似乎也很感興趣。”

    張富貴有點(diǎn)不是很明白為何曹陽(yáng)看中了神龍汽車。

    在他看來，同樣是來自歐羅巴的菲亞特，也是非常有可能成為南山汽配廠的客戶的。

    “神龍的富康和大眾的捷達(dá)、桑塔納是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上普及率最高的車型，在各個(gè)駕校基本上都是用這三款車的某一款在當(dāng)教練車。”

    “我們的產(chǎn)品已經(jīng)裝在了捷達(dá)和桑塔納上了，富康也必須要拿下。”

    “菲亞特那邊，羅馬人的想法比較特別，我不是很看好。”

    雖然在后世，神龍汽車也涼了，甚至依靠著c6一口氣降價(jià)12萬(wàn)才算是讓大家知道華夏還有這么一家合資企業(yè)。

    但是在2017年之前，神龍汽車的存在感還是很強(qiáng)的。

    畢竟，人家進(jìn)入華夏市場(chǎng)的時(shí)間足夠早，旗下的標(biāo)致和雪鐵龍，都有一定的市場(chǎng)。

    至于菲亞特，曹陽(yáng)可是印象深刻。

    那可是屈指可數(shù)的在華夏連續(xù)破產(chǎn)兩次的品牌。

    先是跟南汽合資成立南都菲亞特，然后……

    破產(chǎn)了！
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