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這個時候，雙十二還沒有后世的哪個熱度。
華夏汽車協會選擇了這么一個時間召開2012年度的會議。
雖然全年沒有過完，但是整個汽車行業的情況卻是基本上已經明朗了。
畢竟1~11月的銷售數據已經出來了，個位數增長！
這個增幅是最近幾年當中最低的了。
這也意味著華夏汽車市場的競爭變得更加激烈了。
當然了，不同車企的表現不一樣。
像是豐田、本田和日產這些企業，別說是增長了，他們直接就是兩位數的下跌。
這也算是為華夏自主品牌提供了一定的市場擴展空間。
要不然大家估計還要更卷。
在這一次的會議上，最受關注的就是協會通過了把南山汽車零部件主持起草的《非車載充電機技術條件及安裝要求》推薦作為行業標準的決議。
雖然充電樁可以有很多種類，很難說哪一種種類是最優秀的。
但是統一的必要性，大家都是公認的。
只是之前各家都希望統一稱為自己的標準，再加上電動車的銷量還不是那么大，所以這方面的問題不是那么的明顯。
今年華夏的電動車銷量超過50萬，快速的向100萬輛靠攏。
正好南山汽車零部件又推出了氮化鎵家用快速充電樁。
如此一來，這個標準的統一，一下就變得快了很多。
不過，汽車行業協會的這個決定正式公布之后，卻是引起了一些車企的不滿。
“馮德爾，按照華夏公布的這個標準，那么今后的充電樁就必須使用氮化鎵功率元器件才能達到相關的性能要求了。”
“而全球目前只有南山半導體的氮化鎵功率元器件進入到了大批量量產的狀態。”
“南山汽車零部件主導起草的這個標準，有很強的私心啊。”
斯特勞斯聽取了相關部門的匯報之后，立馬來到了馮德爾的辦公室。
大眾汽車現在還是華夏銷量最大的一個品牌。
所以充電樁的標準發布之后，他們內部立馬就展開了相關的討論。
哪怕是大眾汽車現在在華夏沒有什么電動車銷售。
但是并不意味著今后沒有。
甚至因為華夏這邊電動車的快速發展，大眾汽車那邊已經加快了電動化轉型的步伐。
這種情況下，大眾華夏這邊自然是很關注華夏出臺的各種跟電動車相關的政策了。
“南山汽車集團在華夏的地位太特別了，幾乎所有的自主品牌的變速箱都是南山變速箱供應的。”
“并且幾乎所有的自主品牌車企都從南山汽車零部件購買大量的關鍵零件。”
“再加上南山集團不僅在汽車行業有很深的布局，在設備、材料和半導體等方面的影響力也非常巨大。”
“它們在華夏的影響力，不會比大眾汽車在德意志的差多少。”
“我們就算是不滿，也沒有辦法反對。”
馮德爾跟南山集團斗了那么多年，對于現在的局面也算是比較清楚了。
這種統一標準的事情，也算是一個歷史性的突破了。
不管是統一稱為什么樣子，都是不大可能統一稱為大眾汽車的標準。
再加上大眾汽車還沒有量產的電動車在華夏正式銷售，所以這一次他不想沖在反對的第一線。
春城大眾和魔都大眾今年的市場表現不大好，雖然銷量沒有下降，但也基本上沒有上漲。
這種持平的局面還是托了東瀛車企市場份額下降的福氣，要不然南北大眾的銷量鐵定要下滑的。
“道理是這個道理，但是我覺得這開了一個很不好的頭。”
“以前的一些行業標準，往往都是各方討論之后確定一個相對合理的內容。”
“甚至這些標準都沒有具體的參照物，只是一個相對籠統的內容。”
“但是這一次充電樁的情況不一樣，直接就按照南山汽車零部件的成熟方案來作為標準。”
“相當于以后大家都要參考它們的方案來生產充電樁了。”
斯特勞斯還是有點介意這一點的。
掌握標準的影響力，他實在是太清楚了。
過去那么多年，各行各業的標準，主要都是掌握在歐美企業的手中。
現在充電樁在全球是沒有統一的標準的，如果華夏這邊出現統一的標準，那么很可能是會影響全球標準的制定。
就像是大眾汽車，他們在設計自己的充電樁的時候，肯定也是需要考慮華夏市場的需求。
這就需要根據華夏的行業標準來進行設計。
如果德意志和美利堅等地沒有其他統一的標準的話，那么是不是直接按照華夏這邊的標準產品拿去銷售，會更省事呢？
無形之中，這就是一種華夏標準對外輸出的行為。
斯特勞斯一下就看到了很長遠的影響。
關鍵是在電動車行業，華夏現在似乎走在了前頭，以后除了充電樁之外，很可能電池、電機、OBC等關鍵的零部件，都會出現類似的情況。
這一點，他是覺得比較難接受的。
“我們可以嘗試著抗議一下，希望所有在華夏的車企都能參與到充電樁標準的制定之中。”
“不過我們也要做好準備，這個抗議可能不會有太大的效果。”
馮德爾自然是可以理解斯特勞斯的顧慮是什么。
不過他并沒有太多好的辦法去解決這個問題。
適當的站出來表示一下抗議，看看能不能推遲這個標準的正式發布或者修改這個標準的內容，他并沒有把握。
同樣是跟大眾汽車差不多有各種顧慮的，還有通用汽車。
“愛德華，華夏這邊準備發布電動車充電樁的行業標準，據說是直接引用了南山汽車零部件起草的內容。”
“按照這個標準，今后在華夏銷售的電動車都將采用氮化鎵功率元器件才能達到標準要求。”
“而最好的解決辦法就是直接從南山汽車零部件購買充電樁。”
“目前這個情況已經引起了一些車企的不滿，我想確認一下從設計的角度出發，這個事情有什么影響？”
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