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    連海商會(huì)內(nèi)部的第一條消息對(duì)楊越?jīng)]什么用，但第二條消息卻著實(shí)讓他眼前一亮！

    這是一條重大政策利好的內(nèi)幕消息。

    而且，這絕對(duì)是和楊越最息息相關(guān)的一條信息。

    甚至，單這一條信息的價(jià)值就足以抵得上楊越入會(huì)繳納的100萬(wàn)元年費(fèi)！

    那到底是什么消息呢？

    原來(lái)，是關(guān)于工程機(jī)械的政策利好消息，而這條消息又與國(guó)家重大戰(zhàn)略的“一帶一路”有關(guān)！

    “一帶一路”（The  Belt  and  Road，縮寫(xiě)B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，2013年9月和10月由天朝****分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。

    一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

    提到絲綢之路，人們總會(huì)想到天朝古代的王牌出口產(chǎn)品絲綢、瓷器、茶葉，但在新絲路上，天朝重點(diǎn)出口的卻是軌道交通裝備、工程機(jī)械、港口裝備等用于基礎(chǔ)建設(shè)類的機(jī)械裝備，甚至還有自家的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

    這個(gè)畫(huà)風(fēng)是不是和古代差別太大了？

    其實(shí)，這是因?yàn)椤靶玛懮辖z綢之路”和“新海上絲綢之路”的沿線國(guó)家，甚至終點(diǎn)的歐陸發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)都落后了，難以適應(yīng)暴增的國(guó)際貿(mào)易，而必須重點(diǎn)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    那些國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)然不能和前些年大規(guī)模發(fā)債搞基建、炒房地產(chǎn)的天朝地方政府比……

    天朝農(nóng)民都懂的道理“要想富，先修路”，人家外國(guó)專家學(xué)者當(dāng)然也懂。

    不懂的自然可以看天朝這個(gè)活生生的例子！

    這些國(guó)家的需求暴增，就正好讓天朝相關(guān)的過(guò)剩產(chǎn)能出口賺錢去了，這個(gè)人類有史以來(lái)最大規(guī)模的經(jīng)貿(mào)合作框架，本質(zhì)上就是一種產(chǎn)能輸出。

    那沿線國(guó)家太窮，搞不起昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)怎么辦？
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