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    由于時間緊急，國家隊只能幫楊陽買到十二日早晨飛阿姆斯特丹的航班。

    抵達荷蘭后，他將休息兩個小時，再從阿姆斯特丹轉飛科威特。

    按照行程安排，就算飛機沒有晚點，抵達科威特最起碼也要十三日清晨。

    而中國對陣科威特的比賽就在十三日晚上舉行。

    可以說，這真的是一段相當漫長而艱苦的西征路。

    朱領隊向來對楊陽不錯，在電話里也不斷地道歉，希望他能夠體諒國家隊和足協現在的難處，不要心存芥蒂，同時也希望他能夠在飛機上抓緊時間休息。

    楊陽也表示，自己沒有問題。

    反倒是國內媒體和不少網民，對足協緊急征召楊陽感到很不滿意，認為既然要征召，那就應該早一點，為什么要拖到最后？

    而根據媒體爆料，據說是阿里漢不惜以辭職相逼，最終才讓足協下定決心征召楊陽入隊。

    太陽底下沒有新鮮事，關于足協遲遲不愿意征召楊陽的原因，很快就被媒體曝光，所有人也再一次對足協群起而攻，讓信任度已經跌到谷底的足協再一次慘遭打擊。

    長達二十個小時的跋涉，早晨抵達，晚上比賽，能打出多少狀態(tài)？

    這也讓所有人都感到擔憂。

    用貓撲上網民們的話來說就是，楊陽的實力絕對沒有問題，有問題的是那些讓他沒法發(fā)揮出實力的豬隊友。

    …………

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    楊陽并不清楚國內球迷對自己的支持，他一登上飛機，直接戴上眼罩，進入超級訓練場。

    一年如一日，楊陽在超級訓練場的訓練項目并沒有太大的變化，依舊還是基礎訓練跟球星技，只是在比賽前一日，他會模擬出下一場比賽的對手進行對練。

    這樣做的目的就是為了能夠更好的熟悉對手，讓自己更快進入比賽。

    事實證明，這種對練確實給了他很大的幫助。

    不過這一次，苦于國家隊對科威特球員情報搜集的匱乏，楊陽沒能拿到更多詳細的信息，只有一些比賽視頻集錦，再加上對手實力不算太強，楊陽也沒有安排太長時間的對練。

    除了基礎訓練和練習球星技外，楊陽也提到了自己最近一段時間遇到的另外一個問題。

    那就是身體力量的提升。

    超級訓練場并沒有辦法直接提升身體力量訓練，這只能靠楊陽在現實生活中自己苦練，阿賈克斯倒是有專業(yè)的體能教練和體適能教練，只是之前由于年紀小，楊陽沒有過多進行這一方面的訓練。

    但現在他已經感受到了瓶頸。

    “亞洲的球員身體素質普遍要比歐洲球員差不少，而我在亞洲杯的時候就已經感受到了這個問題，后來回到阿賈克斯，我也找教練組討論過，但都沒時間得到很好的解決。”

    楊陽說起來頗為苦惱。

    從上個賽季進入一線隊，他就幾乎沒有任何休息時間。
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