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    如果要做比較簡單的理解的話，純電車型更像是在一個大號的手機，核心部件搞定之后，剩下的就是玩花活兒了。

    冰箱，彩電，電視機，能加的都給他加進去，整的就是一個大套路，但就是有人認。

    新勢力雖然檀錦程看不起他們的操作，但要適合市場，你就不得不向人家學習，好的吸收，壞的避免，賣得好的車型肯定是有他的理由。

    “檀總這是想拿下未來電動汽車市場的份額啊，果然是目光長遠。”李真嘆道。

    兩輪電動車業務沒什么內涵，傳統的鉛酸電池業務已經非常成熟了，鋰電池兩輪車雖然才剛剛發展，但其實難度也不大，不然也不會有這么多廠商敢直接上了。

    不急著上其實也沒關系，買買電池供應商的產品，等技術全面成熟了再發展也不是來不及。

    閃馳把更多的精力用在營銷上，率先推出代言人體系，其實放在電動車行業里是正確的方式，技術積累是需求，但需求沒有營銷多。

    李真了解過閃馳跟雅滴的電動車，在兩人表達了合作意向之后，他還特意讓助理去買了兩家最新款的產品，從低端到高端，都拆開來看看。

    實話說，閃馳的質量沒有雅滴的好，但雅滴不善于營銷，賣得不如閃馳也是真的。

    兩輪車業務對閃馳來說已經穩住了腳根，利用這個高速發展的緩和期，從低速民用鋰電池業務介入到汽車鋰電池業務，倒也符合企業的發展思路。

    國軒自去年開始介入動力電源板塊業務，也是因為看到了這個機遇。

    不得不說這位年輕的老總，還是很有野心的，同時眼光也非常的好，能夠看清未來的趨勢。

    此外，對方能夠在手里的互聯網行業發展紅火的情況下，還能夠聚焦實業產業，賺到的錢不是投入到更有錢途的互聯網里，而是持續向用工型企業投入，這點李真也是非常欣賞的。

    動力電池，我們的技術有限，要發展就必須像bd那樣用人海戰術，利用我們人工的優勢降低企業用工成本，這樣勢必就會增加更多的就業崗位。

    國軒有這么一個有野心，有實力的合作伙伴，未嘗也不是一件好事。

    “哈哈，了解了，不過今天先不聊這個，等接風宴之后，咱們去廬州市zf那邊，一起聊聊這個項目。”

    “原則上，我本人以及國軒對于跟檀總還有董總的合作都非常的期待。”

    (本章完)

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