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    電動(dòng)汽車方面的研發(fā)，其實(shí)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有不少了。

    不過主要集中在國(guó)企身上，國(guó)有屬性的車企，相對(duì)來說盈利壓力要小一些，此外他們還需要承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任，研發(fā)投入是私企不能比的。

    目前全國(guó)范圍內(nèi)，其實(shí)已經(jīng)有不少城市在試行純電公交車了，部分城市已經(jīng)交付幾十輛公交車了，有的城市也正式上路載客試行了。

    敢用公交車上路，不用說相對(duì)來說技術(shù)已經(jīng)很成熟了，這玩意兒可跟私家車不同，是公共設(shè)施，出了事那就是大事件。

    有時(shí)候檀錦程都在想，郭嘉是不是已經(jīng)有很多很好的技術(shù)，然后偷偷藏起來不拿出來。

    用菊花廠來舉例，被封禁好幾年，結(jié)果是越封越強(qiáng)，是不是他們?cè)缇陀斜容^強(qiáng)的技術(shù)，然后才一點(diǎn)點(diǎn)的放出來，不然臨時(shí)研發(fā)哪里來得急。

    閃馳想做電動(dòng)汽車，在大的政策面補(bǔ)貼都沒出臺(tái)之前，就準(zhǔn)備開始著手搞研發(fā)了，其他企業(yè)應(yīng)該也會(huì)如此吧？

    跟應(yīng)建人商量了一下合作的細(xì)節(jié)，主要是想讓眾肽幫助搭建一下汽車生產(chǎn)平臺(tái)，新能源汽車生產(chǎn)平臺(tái)跟燃油車生產(chǎn)平臺(tái)不用說也是有很大區(qū)別的。

    跟閃馳要打的交道不少，吳健中對(duì)于這些細(xì)節(jié)方面，自然是跟小舅子講清楚了，應(yīng)建人也是久經(jīng)商場(chǎng)的人精，細(xì)節(jié)方面做得不會(huì)比他的姐夫差。

    什么4s店漂亮小姐姐直播，汽車工廠全天直播造車過程，看得多了自然也能記住一些，這些都是這個(gè)年代的造車人所不具備的知識(shí)點(diǎn)。

    永康到義烏不遠(yuǎn)，去之前檀錦程已經(jīng)跟顧清清說過了今日的行程會(huì)提前，顧清清明顯的開心了不少。

    而傳統(tǒng)的油改電，說得簡(jiǎn)單通俗點(diǎn)兒就是把油箱換成電池組，是無法做到像純電那樣的操控還有合理性的。

    當(dāng)然，這也只是檀錦程個(gè)人的想法，做生意檀錦程一直習(xí)慣著有錢一起賺，合作共盈的思路，讓更多的人一起獲利也能夠讓自己的風(fēng)險(xiǎn)更小一些。

    工作歸工作，但既然是一家人一起出行，情緒方面該照顧的也要照顧到，眾肽這邊對(duì)于檀錦程一家的飲食安排自然是妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)摹?

    這倆文化程度都不高，坐在辦公室里真就像是閉門造車了，對(duì)于汽車的了解應(yīng)建人要比檀錦程多一些理論基礎(chǔ)，但也多不到哪里去。

    油改電的車型肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)，但做做實(shí)驗(yàn)，測(cè)試測(cè)試電車還有電池的性質(zhì)還是足夠的，想要弄電車，肯定是要在純電平臺(tái)上才行。

    “行，我到時(shí)候去細(xì)致的了解一下油改電所需要的技術(shù)條件，沒問題的話咱們就這么說定了。”應(yīng)建人點(diǎn)了點(diǎn)頭道。

    人情世故方面，顧清清是真的欠缺很多，橙子科技就沒有幾名年紀(jì)大的，幾乎是全員年輕人，又是程序員居多，跟投資機(jī)構(gòu)的合作也比較直接，大家談的都利益。

    “走了，我們?nèi)コ燥埲チ恕！?

    這事兒得跟呂瑞豐說說，他們的人事關(guān)系還可以不用變動(dòng)，但工作地點(diǎn)倒是可以考慮換一換，無論是廬州亦或是北倉(cāng)都可以，有什么條件也可以提提嘛。

    雖然這樣的理由多少也是站得住的，但總之就是不講信用。

    油改電車型的話，技術(shù)細(xì)節(jié)上檀錦程不懂，但僅僅只是油改電的話，操作的難度應(yīng)該要小很多，是不是在原有燃油車平臺(tái)上進(jìn)行改造檀錦程不得而知。
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