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    最初弄自營店，其實是為了后面搞汽車2店做準備的，閃馳將來生產的汽車準備學習特斯拉的模式，不搞什么經銷商，就直營。

    雖然有不小的優惠，但實際上利潤還是相當高的，這種人際關系上的幫助，在浙省企業當中還是很多的。

    初略估計閃馳第一年通過這種人際關系賣出去的車輛，至得得有個好幾家店鋪全年的銷量，而且是直接從廠商到消費者手里，沒有任何中間商。

    這對其他經銷店鋪的生意多少有些沖擊，不過倒也不至于引發起店鋪的反感，小城市閃馳是沒有設置自營店鋪的，大城市也嚴格控制了數量。

    從簡歷上來看，這位過往的履歷也是吊炸了，本科畢業于交大，之后去米國的芝加哥大學留學，獲得了電子工程學士的學位，工商管理碩士。

    2000年之后，這位在滬市跟合作伙伴共同創辦了一家服務于國外投資機構的門戶網站，這么些年下來，網站沒什么大的流量，但由于定位精準，日子過得倒也是不錯。

    簡單的寒暄之后，獵頭就找了個借口退出茶室，他的任務算是完成了，這次會面之后，無論談妥與否，他都能獲得應有的報酬。

    茶室里就剩下檀錦程跟黃鳴二人。

    那么就只能找一些經驗豐富的互聯網創業人了。

    他那句久仰大名，倒也不全是客套，他是做過市場營銷的人，能夠明白閃馳這一次大手筆營銷的份量，這次的營銷活動堪稱是降維打擊，其他所有廠商無論是跟或者不跟，都沒什么用。

    “檀總這次的大手筆，真是讓人驚嘆啊，相信電動車圈的同行今年都要頭疼了，如果不出意外的話，閃馳應該會是今年的銷量冠軍了。”黃鳴也微笑著伸出手道。

    投資界的大佬，檀錦程倒是記得前排那些，但可惜的是這些人這時候已經都發達了，根本不可能被招出麾下。

    很多互聯網人都在期待著橙品會到底是一個什么樣的項目，電商這一塊兒競爭可是很激烈的，獲得投資正在自建物流的京冬，籌建中的凡客誠品，還有諸多國外網購網站以及目前占據市場主要份額的淘寶。

    這種以服務用戶的企業經營思維，倒有點不像是傳統實體企業。

    他既然來了，就是有這個意思，錢他是不缺的，項目的話他其實也不缺，目前管理著一家網站，雖然說規模不大，但做得也還算不錯。

    如果有更好的發展方向，他自然是不會拒絕的，但如果沒有能說服他的理由，他會選擇繼續蟄伏等待下一個機會。

    (本章完)

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