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    閃馳科技上市之際，張旭輝的人事關(guān)系早就調(diào)離了，他分到的股份不多，總計(jì)50萬(wàn)股當(dāng)中，其中還有30萬(wàn)股是自己花錢買的。

    這50萬(wàn)股按現(xiàn)行的股價(jià)，差不多是900萬(wàn)元上下的價(jià)值，且也賣不掉。

    薪資方面，張旭輝的年薪是50萬(wàn)元，公司給配車，在他同屆同學(xué)里絕對(duì)是天花板那一類，但是要說(shuō)有多有錢確實(shí)也算不上，畢竟積累不夠，就那么幾年時(shí)間。

    不過(guò)不是這么算的，背靠閃馳集團(tuán)，很多隱形上的地位是無(wú)法估算的。

    雖然拿不出幾個(gè)錢，但在這個(gè)明星身家還沒有暴漲的年代里，找個(gè)小明星談?wù)剳賽鄄⒎鞘裁措y事兒，再說(shuō)了他還這么年輕，前途無(wú)量。

    就這么說(shuō)吧，如果檀錦程幫他引薦一下，這時(shí)期的趙包子，張旭輝能輕松拿下。

    老板是開玩笑，但是張旭輝知道他不能當(dāng)玩笑來(lái)看待。

    “放心吧老板，雖然我不敢保證我是個(gè)好人，但是肯定不會(huì)做特別壞的事兒，也不會(huì)影響到公司。”

    “你知道就行，凡事有個(gè)度就可以了?！?

    得嘞，再聊下去，在老板眼里他都要變成一個(gè)花花公子了，天地良心，平常除了應(yīng)酬之外，他是真的沒有做過(guò)什么出格的事兒。

    閃馳科技管理層雖然整體上文化程度不高，但論品行的話都還是不錯(cuò)的。

    “老板別關(guān)心我的終身大事了，您中午跟我說(shuō)的那個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)方案我弄出來(lái)了，你要不要聽一聽？”

    “哦，這事兒呀，那你說(shuō)說(shuō)吧?！?

    給張旭輝說(shuō)得都有點(diǎn)不好意思了，哈哈。

    中午吃飯之前，檀錦程讓張旭輝做一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)方案，有過(guò)要罰，有功就得獎(jiǎng)。

    再說(shuō)檀老板還打算把寶馬這批工程師給留下來(lái)呢，借了哪有還回去的道理，至少不能全部還回去。

    “原本呂工跟寶馬工程師們對(duì)工程進(jìn)度做了一個(gè)預(yù)期，那就是在今年六月底的取得項(xiàng)目上的突破，現(xiàn)在提前兩個(gè)月完成任務(wù)，原本的KPI獎(jiǎng)勵(lì)是有的?！?

    “不過(guò)老板你既然說(shuō)了要獎(jiǎng)勵(lì)，那我就另外制定了一份獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，就是整體的項(xiàng)目組給予200萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)，具體怎么分配到時(shí)候讓呂工去安排，他比較清楚進(jìn)度過(guò)程中的貢獻(xiàn)?！?

    “不知道老板有沒有什么補(bǔ)充的。”

    這200萬(wàn)元是從錦新時(shí)代那里拿出來(lái)的，考慮到錦新時(shí)代還處于虧損階段，200萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)已經(jīng)不少了，再多的話就有些夸張了。

    “差不多了，另外記得我之前說(shuō)過(guò)的吧，寶馬的工程師想辦法把他們給留下，有沒有跟他們聊過(guò)這事兒？”

    “嘿嘿，那肯定了，這家燒烤攤平常我也會(huì)跟工程師們過(guò)來(lái)，為的就是聯(lián)絡(luò)感情?！?

    說(shuō)起這個(gè)，張旭輝面露得意之色。

    老板喜歡挖技術(shù)型人才這事兒他肯定是再清楚不過(guò)，在接到老板通知之際，他就一直跟這些寶馬工程師保持著聯(lián)系。

    這幾個(gè)月以來(lái)，已經(jīng)有幾位流露出留下來(lái)的意思。

    “哦？有幾個(gè)？”

    那可是寶馬，現(xiàn)如今的自主品牌想要挖他們的人可沒那么的容易，看張旭輝這表情，他貌似是留下來(lái)好幾名。

    “已經(jīng)有三名工程師明確的留下來(lái)了，另外還有兩名有意，我估計(jì)這波獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)下去就差不多了。”

    “跟他們聊的是加盟尉來(lái)汽車？”

    “那是當(dāng)然，我還跟托馬斯聊過(guò)這事兒呢，托馬斯他自己暫時(shí)還沒有這個(gè)想法，不過(guò)他說(shuō)可以幫我們?cè)趯汃R總部那邊推薦一下，我讓他推薦一名設(shè)計(jì)總監(jiān)。”

    尉來(lái)汽車算是一家非典型的汽車公司了，在全民自主品牌都在玩抄襲的年代里，尉來(lái)汽車雖說(shuō)車型也會(huì)參與現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)靈感，但絕對(duì)算不上抄襲。

    所有的外形設(shè)計(jì)，都是依據(jù)檀錦程前世記得的一些車型來(lái)設(shè)計(jì)，這玩意兒都還沒出現(xiàn)呢，根本算不上抄襲。

    時(shí)尚的外觀是悅馳A1大賣的重要原因，燃油車別的方面比不過(guò)別人，就只能從設(shè)計(jì)感上做突破，一個(gè)顏值在線的車型，往往能夠吸引更多的消費(fèi)者。

    檀錦程也算是看明白了，拼內(nèi)在當(dāng)然是有必要的，但顏值在線肯定是必須的，尉來(lái)汽車今后主打的就是一個(gè)超越時(shí)代的設(shè)計(jì)感。

    目前設(shè)計(jì)師是夠用的，但還缺一個(gè)名氣很大的設(shè)計(jì)總監(jiān)來(lái)坐鎮(zhèn)。

    目前所有自主品牌，包括國(guó)企大廠在內(nèi)，檀錦程都是看不上的，抄得明白的就是F3這一類的車型，有的抄都抄不明白，設(shè)計(jì)的是些啥玩意兒。

    如此，就只能從國(guó)外的大廠里尋求了，但是這些并非容易，之前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)一般，而國(guó)外市場(chǎng)無(wú)論是德系，美系還是日系都如日中天。

    各大車企之間人員流動(dòng)頻繁，但是頂尖人才從來(lái)都不會(huì)考慮來(lái)我們這邊工作，別說(shuō)是尉來(lái)了，東風(fēng)一汽這種人家都看不上。

    不過(guò)這一點(diǎn)在2008年次貸危機(jī)之后有了改善，尤其是2009年我們的汽車銷量躍居世界第一，我們的自主品牌想要出海吸引人才要相對(duì)容易多了。

    尉來(lái)汽車目前外籍技術(shù)人才也不少，發(fā)動(dòng)機(jī)部門里有不少?gòu)娜馄刚?qǐng)過(guò)來(lái)的專家，設(shè)計(jì)部門當(dāng)中也有不少，就是知名度很高的沒有。

    目前來(lái)說(shuō)最想挖的就是一名知名度很高的設(shè)計(jì)師，最好有過(guò)寶馬，奔馳或者是美系豪華品牌里擔(dān)任過(guò)高管的經(jīng)歷，那樣的話對(duì)于尉來(lái)汽車的設(shè)計(jì)會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提升。

    “那感情好，記得跟托馬斯保持好聯(lián)系，免得他給忘記了，有必要的話咱們也可以去寶馬德國(guó)總部考察一下?！?

    “額，這個(gè)的話我過(guò)去的不太好吧，老板您跟張總比較合適，我屬于錦新時(shí)代，沒名沒份的?！?

    “哈哈，這就要說(shuō)到下面我跟你聊的了，你覺得把航新新能源跟尉來(lái)汽車合并怎么樣？”

    “合并？”

    張旭輝一臉震驚，他可是從來(lái)沒有往這邊想過(guò)。

    檀錦程點(diǎn)了點(diǎn)頭：“嗯，其實(shí)在決定成立汽車研究院之時(shí)我就有這方面的考慮了。”

    航新新能源對(duì)標(biāo)寧王，尉來(lái)汽車對(duì)標(biāo)BYD，但是目前在檀錦程看來(lái)，兩套班子運(yùn)行多少有點(diǎn)浪費(fèi)資源，此外就是在電池方面的資源整合不太方便。
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