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第723章 新能源大佬?-《2003:從外貿開始》


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    如果電池研發跟新能源車型開發能夠同處一地,其他地區就用來單純的當一個生產基地,是不是要更加的方便一些?

    “合并起來不容易的吧?目前兩家公司的股東股份分配怎么算?”張旭輝想了想道。

    “確實不太容易,不過這事兒可以談?!?

    巨量引擎在航新時代的母公司錦新新能源當中持股68%,在尉來汽車那邊持股70%,其他像是紅衫以及北倉城投在兩邊都有持股。

    這兩家投資公司跟檀錦程是長期合作的,可以說是看著檀錦程逐漸成長起來,談判相對容易一些。

    廬州城投,滁州城投,物理研究所這三名股東有點麻煩,不過只要估值還有股份能夠談攏,合并的機會還是很大的。

    合并之后,檀錦程對于兩家公司的控制能力將會進一步上升,目前錦新時代這邊,因為無論是研發組還是管理層,都在廬州,感覺如果一直這樣下去,遲早要出事。

    企業不斷的發展,檀錦程心境上也發生了很大的變化。

    論起來,這跟劉依菲上次來北倉探望顧清清還有那么點關系。

    檀錦程前世是做生意的,身家上無論什么時候都算是妥妥的中產甚至中產以上了,剛開始做生意之時倒也有那么點野心,不過卻也是從來沒想過做到現下這種程度。

    2019年之后更是野心全無,整個人就是躺平狀態。

    權利是男人最好的CHUN藥,重生之后,檀錦程的心態一步步的發生變化,創業之初他想著的更多的是錢,買房買車買股票,存房子。

    就怕創業當中出現什么意外自己還能當個富家翁,哪怕是閃馳科技市場份額做到第一的位置,這種心態也沒有太多的改變。

    所謂的市場銷量第一這個名頭,其實虛得很,城頭變換大王旗,這個第一可以是芯日,可以是閃馳,也可以是雅滴還有愛馬,并沒有太大的意義。

    直到橙子科技跟閃馳科技的相繼上市,檀錦程心境上才開始發生變化。

    2008年的上市公司,不是2018年的上市公司,更不是2023年的上市公司,北倉區唯三的上市公司他一個人占了兩家,橙子科技更是全甬城第一家在納斯達克上市的互聯網公司。

    上市公司,尤其是民營上市公司在這個年頭是十分稀缺的,能獲得的好處遠非之前閃馳科技所謂的市場銷量第一可比。

    就這么說吧,哪怕是閃馳科技做到銷量第一,拿下了奧運會贊助商的名頭,大學生就業都是看不上的,但是上市之后,一切都變得不一樣了。

    兜里有錢,地位上升,做什么事都更加順利了,順帶著檀錦程的地位也扶搖直上,上市之前他可以用年齡太小,資歷不夠推掉ZF方面的像是Z協,R大代表之類的。

    但是上市之后,這些都不是理由了,去外地開分公司也會冠以上市公司實控人的名頭,這就是個金字招牌。

    把橙子科技,閃馳科技弄上市這條路子是走對了,檀錦程的野心也在這一過程當中慢慢的變大。

    以往無論是對于錦新新能源的動力電池還是尉來汽車,他的定位都是小寧王,小BYD,跟在這些大佬后面吃肉喝湯,對于企業的規模真沒太大的野心。

    劉依菲的到訪倒是提醒到他了。

    是啊,我現在ZZ正確,這一任下一任我都有人脈關系,所做的又都是利國利民,符合時代發展趨勢的行業。

    不瞎機兒跨行,就守著新能源行業認認真真的發展,我為什么就不能成為新能源行業的大佬?

    寧王能做的,航新時代雖然說技術積累不如寧王那些牛逼的創始人,但咱們起步在同一個階段啊,在已知未來趨勢的情況下,未必就不如寧王。

    而迪子,目下他們正進入倒霉狀態呢,迪子從今年開始之后就進入很長一段時間的沉浸,燃油車做得是一塌糊涂,經銷商的集體叛逃對于需要重新建立經銷網絡也帶來了重重困難。

    真說起來迪子重注押寶新能源汽車行業,其實也是沒辦法的,2010年的打擊,讓他們幾乎退出自主三強的行列,除了F3,F0這些低端車型勉強維持市場銷量之外,其他新開發的車型都沒什么水花。

    五年之內的迪子沒什么動靜,燃油車方面憑借著悅馳A1打下的基礎,專注于SUV市場,同時就新能源汽車以及電池相關技術進行研發,也未必不是另一個時空里的BYD。

    跟寶馬合作的動力電池項目,無論是穩定性還是續航能力,都已經實現突破了,錦新時代雖然規模不大,但是技術上已經步入到了一線電池公司的行業。

    一轉身,猛然發現,尉來汽車+航新新能源,已經有足以挑戰BYD未來地位的能力了。

    至于寧王?此時他們還叫ATL啊,還是小日子控股的公司,總部在深城,距離成立還要一段時間。

    綜合這些考慮,檀錦程覺得這兩家公司合并,對于未來業務的開展能夠更加的行之有效,用尉來汽車在燃油車上的利潤來反哺動力電池項目的虧損。

    尉來汽車不出意外的,今年就可以實現盈利了,與其把盈利部分的稅收上交,不如用來搞電池研發。

    再有一個就是錦新時代現在還能夠憑借得先電子的現金流以及貸款來支撐,但是如果想要進一步發展,那就必須要再一次融資了。

    寧王幾位創始人哪怕憑借著超強的‘炒股’能力獲得了大量的資金,但是同樣也必須在上市之前進行好幾輪的融資,沒有大業務的現金流,是根本支撐不起企業擴張的。

    “錦新時代再不融資的話,可能最多也就撐個兩年時間,倒不如趁著現在咱們技術上有突破了,把它跟尉來汽車合并,借用尉來汽車的盈利能力,提升公司的估值,將來融資也能多融一些?!?

    在張旭輝還有黎耀輝面前,檀錦程也沒什么好隱瞞的。

    兩個兒子,一個學霸,一個學渣,任誰都愿意投資學霸,放棄學渣,倒不如把學霸跟學渣捆綁銷售,起碼還能救一救。

    錦新的財務狀況張旭輝是清楚的,其實他也一直在期待著二次融資,只有二次融資才能夠解決掉目前過于依賴貸款的狀況,避免公司出現資金鏈斷裂。

    “可以的,我贊助合并,這樣吧,明天回去之后我組織高層開一次會,老板你列席就好了,到時候咱們一起商量一下合并的事兒?!?

    合并先要內部通過,尉來汽車跟錦新新能源誰主誰次,這一點都需要明確下來,其次才是跟股東們溝通估值還有合并后股份的事宜。

    “那行,那我就在廬州再呆兩天。”

    檀錦程很是欣慰,張旭輝也算是成長起來了,有了決斷之后能夠說干就干,這就是閃馳的風格啊。

    一頓燒烤,雖然沒有喝酒,但是也吃了兩個多小時,廬州一個不知名的路邊攤,檀錦程定下了他的新能源大佬夢。

      

    


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