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    由于AS-3空射型反艦導彈的戰斗部重量并不大，噸位大的還可以硬挺，噸位小的護衛艦只挨了一發便被炸成兩截了。

    除非印加海軍與鄭成功的艦隊可以迅速馳援，大幅度增強聯軍艦隊的防空能力，否則這種飽和式襲擊是防不勝防的。

    挨打也沒轍，只能盡可能地加速前進，四百公里的距離，在二十五節的航速下，不到九個小時就能跑完。

    在此之前，艦隊已經擊落了超過五百架敵機，但某尊師臨行前吩咐過黃廷，拼掉倭軍艦隊才算是大功一件。

    戰機這種玩意在戰艦面前只能算是低端消耗品，畢竟戰艦可以四處亂竄，一旦讓其進入大西洋，后果難以想象，大部分不具備垂直起降能力的戰機沒有機場直接就廢了。

    黃廷作為久經戰陣的老將也不是不近人情的主，命令艦隊上下只要中彈到了棄艦的地步，全員都要跳海逃生，無需與戰艦同沉。

    這時候的海水完全不冷，只要穿上救生衣，攜帶了自衛武器，就算長時間泡在水里，即使碰見鯊魚也不用害怕。

    地中海根本就是聯軍的地盤，最后都會將落水的將士們撈起來的，無非就是早早晚晚的事情而已。

    現在就是這種情況，凡是中彈還能挺住的艦艇，都可無需繼續南下，在原地撈人就行了，艦隊主力必須繼續前進，絕不可以半途而廢。

    能不能將此前的損失直接撈回來，就看這一錘子買賣了！

    倭軍艦隊怕啥，咱就給它送去啥！

    盡管已經進入導彈時代了，交戰距離達到了超視距的地步，可全球幾個大國海軍全都保留了相當數量的戰列艦。

    一來這玩意的抗打擊能力極強，并不容易被摧毀，二來在改裝之后也能提供不錯的防空火力，三來還能掩護陸戰隊搶灘登陸。

    只是大明海軍的主力艦隊都聚集在揭暄手里，現在被卡在蘇丹運河以南的紅海動彈不得。

    奧斯曼海軍喜歡近戰，這是彰顯英雄氣概的行為，而且最重要的是，奧斯曼帝國的疆土都是連在一起的，沒有海外飛地。

    這就

    意味著近岸登陸支援是其海軍的主要訓練項目之一，基本上大部分戰列艦都被保留下來，這么做還能節省采購主力艦的費用。

    想與倭軍近戰并不容易，很快對方的第二批次的打擊便驟然而至，來襲導彈的數量超過一千兩百枚。

    NS為了裝進F-35的腹部彈艙里，體積自然要比外掛式的AS-3反艦導彈要小巧得多，威力與航程也就隨之下降了。

    這種反艦導彈能否偷襲得手，多半得看F-35得突擊距離如何。

    若是F-35沒等飛到發射NS的距離就被擊落，那NS就算是真正的胎死腹中了。

    F-35是真正的隱身戰機，艦載雷達發現距離不會超過兩百公里。

    所以倭軍F-35發射NS一般都可以在安全距離，除非……

    黃廷之所以將所有艦載機，連同克里特島的航空兵部隊都放飛出去，就是為了給艦隊提前預警。

    加上某尊師與某蘇丹派來的戰機，聯軍戰機總數超過兩千架，多余來襲的倭軍機群規模。

    F-35的性能肯定好過雙方的絕大部分戰機，不過F-15J與F-2A顯然拖了前者的后腿。

    聯軍的「臺風」、「陣風」、蘇-35、蘇-30打不過F-35，但收拾F-15J與F-2A還是妥妥的。

    某尊師已經摸清了F-35的掛載情況，每架F-35只標配了兩枚AI-120和兩枚NS。

    也就是空空導彈只有兩枚，打光了要么掉頭跑路，要么就只能用機炮進行格斗了。

    光是四代機所掛載的遠程空空導彈，就夠F-15J與F-2A喝一壺的了……

    實戰情況亦是如此，很多F-35沒等飛到發射NS的距離，就被對方發現。

    執行反艦任務之前，先得進行一番空戰，打贏了才能繼續奉命行事。

    倭軍此前也想這么干，可惜聯軍發射了太多的遠程巡航導彈。

    這就意味著，聯軍機群可以在七八百公里，甚至一千公里外發射巡航導彈。

    倭軍戰機想要攔截都很困難，因為數量不夠，作戰半徑也到了極限。

    這可不是你想打，想打就能打到的……

    即使如此，倭軍戰機還是取得不錯的戰績，擊落聯軍戰機超過兩百架，擊落轟炸機也有一百多架。
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