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    海上航行的人一定習慣了海鳥翔集。在船尾，有許多海鷗追隨；甲板上人群涌動，海風習習，孩子歡聲陣陣。那是一幅多么美麗溫馨的景象啊。

    風箏，過去是孩子的想象的載體，如今成了老人的休閑的樂趣。白天和傍晚，風箏飛翔在小區，廣場，引得人們駐足觀看。老人的風箏，每個都是“杰作”，你想，把人生的經驗學識用到上面，比過去孩子們的技藝強多了，個個如同活的生命。老人的樂趣在聚堆兒，風箏便成了群兒，仰頭叫好的人都聚到跟前兒，熱鬧無比。人在旅途，難耐寂寞，海鷗給了人新奇和歡樂；老人經歷了大半生的跋涉，更加孤獨落寞，風箏就是自己，他追著人們乘坐的大船，在與人親熱嬉戲。

    風箏是孩子們的，更是老年人的：它是心靈的折射。

    風箏憑風起，全靠風之力。海鷗騰空，也是憑風借力：它迎風飄舞，在風中固定了翅膀，長時間不動，如同老人放飛的“玩具”。

    不同的是，海鷗沒有絲、繩，有的是對陸地的渴望。

    有則寓言，講風箏斷了線，沒有了牽系，結果墜落身亡。

    鳥為何不像葉子般飄落？因為鳥自身有一份沉甸甸的分量。在日常生活和工作中，輕飄飄沒自重的人，一事無成，既不能保身，也不能立業。有一份自重，風力才能憑借；借力翱翔，風力大點小點也無妨。

    風箏為了飛得更高，在結構材料上力求減重，變得輕盈。如果重一些，是不是就不用繩了？海鳥展翅飛翔，重量本來是負面、不利的因素，但鳥是活的生靈，它能找到平衡，善于把正反方面結合，不利運用成有利，重力變成牽力、引繩。

    風箏靠引繩牽拉，產生平衡、平靜，與風固定形成升力的角度，從而長時間停留，不落地“飛翔”。而海鷗是活的“物體”，想靜止，調整合適角度，就能與風共舞。

    海鷗，是無繩的風箏——適應與創造，是一切生命的靈魂——風箏便是有線的“生靈”！

    大海是人的起點，海岸是海水的回歸線。海把人送到這，人走入四季分明的地域。立本走上抖動的連接陸地的跳板橋，心在喜悅澎湃。

    船是水上漂移的陸地，海是渡人的。

    水澹澹兮生煙。

    多年后，這里冒出了許多高樓大廈。

    如同立本在仙人閣觀看的海市的錄像——片子很短卻是不易的拍攝——海上是一片荒原，也有不高的建筑，有影影綽綽的山。據說，拍攝者蹲守多次，用了很多時間，很難得。
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