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    朱櫟到了西安府之后，并沒有著急著馬上回漢中，而是在這里留了幾天，和朱標商量在應天府那邊造船的事情！

    其實應天府那邊就有大型的造船廠，只不過因為朱元璋之前海禁的緣故，荒廢了好一段時間了！

    不過底子還在，重啟的話也不是太困難的事情！

    除了應天府的龍江寶船廠之外，朱櫟還打算在長江出海口的崇明島那邊，再建造一個大型的造船廠！

    龍江寶船廠這邊主要負責的是研制各種造船技術，等第一艘船造出來之后，流水化生產的任務，就會轉移到新的造船廠！

    如此分工合作，也是最為合理的！

    雖然火力發電的關鍵技術依舊還在研究當中，但是其中蒸汽機這一環，早就已經攻克了！

    朱櫟手中已經有了能夠生產出蒸汽機的整套技術以及研究人員，這一步對于造船工業自然是十分的重要！

    蒸汽動力的船只，肯定比傳統的翻船更有動力上的優勢，受天氣影響也更小！

    只不過目前的技術，也只能讓朱櫟建造出明輪的蒸汽機船，也就是在船體兩側，裝上蒸汽動力的輪子！

    像是隱藏在船底的螺旋槳，主要還是因為技術問題，沒辦法生產出這種符合要求的螺旋槳而已！

    煉鋼煉鐵這方面，還需要發展很長的一段時間，才有可能實現這方面的突破！

    畢竟就算是朱櫟有最科學的螺旋槳設計圖，但能夠制造出來，就是另外一回事了！

    但就算是明輪蒸汽機船，對于這個時代而言，也已經屬于是降維打擊一般的存在了！

    和朱標商量好了造船這方面的事情之后，父子三人又聚在了一起，討論另一個重要的議題！

    那就是內閣制度！

    “新政改革，不能只有咱們三個做主導！”

    “這幾天咱也考慮過這個問題，覺得還是要讓一些偏向于改革派的大臣們參與進來才行！”

    朱元璋坐下來之后，就直接把自己的想法給說了出來。

    這也是朱櫟來得時候，強調過當前改革的一些問題，那就是皇家似乎和大臣們已經站到了對立面了！

    換句話說，改革完全就是皇帝和儲君在主導，大臣們的怨念和憤怒，針對的同樣也是皇帝和儲君，這可不是一件好事情！

    朱元璋在這個節骨眼上想要成立內閣，就等于是給滿朝文武豎起幾個靶子，好分擔一下皇帝和儲君的壓力！

    這也是一舉多得的事情！

    首先內閣如果能夠運轉起來，皇帝和儲君的工作壓力就會立馬減輕許多，再也不用把皇帝和儲君當成驢來使喚了！

    其次，讓幾個重臣牽頭改革，讓他們成為改革的直接受益者，也會讓朝廷當中支持改革的大臣越來越多，形成大勢所趨的局面！

    最后，就算是由大臣反對改革的，也是先跟這些改革派的內閣成員進行對線，皇帝和儲君只要在幕后指點江山就行了！

    還可以玩制衡的那一套，讓改革派和保守派相互牽制，也不至于讓改革派發展的太快，超出自己的控制！

    內閣制度，完全就是老四那一脈的說法，老九當皇帝的時候，應該稱呼為秘書，而并非是閣臣！

    之所以說是內閣，完全就是朱元璋有點自尊心在作怪罷了。

    他也想在這個時代，留下屬于自己的印記，最好是讓老九能夠延續內閣制度！

    前提是內閣的作用，和老九搞出來的那個秘書處一樣！

    如此一來，著改革的功勞，也得算在他朱元璋的頭上是吧？

    “成立內閣的確很有必要，原本我也是想過段時間就提出來的，沒先到爹您這么快就已經想好了！”

    朱櫟在聽完朱元璋的提議之后，只當是朱元璋穿越之旅過后，意識到了歷史上秘書處的重要性，所以也標新立異的弄了個內閣制度出來！

    至于老爺子的某些心思，他自然也清楚，對此他也不回點破！

    老爺子無非就是想在洪武時期，多搞一切政績出來而已！

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    (本章完)

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