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    到五月份，陳暮親自前往河北視察工作。

    永濟渠的開挖難度確實比較大，隋煬帝也是花了六年才把永濟渠挖通。而且漢朝永濟渠的工程量也比隋唐永濟渠大很多，要求要能承載蒸汽輪船，自然沒那么簡單。

    所以整個目前一片熱火朝天，正是五六月農忙的時候，即便是如此，依舊有大量青壯勞動力奮斗在開渠一線，為大漢航運事業添磚加瓦。

    劉備則南巡去了廣州，因為南陽渠修建完畢，他可以從洛陽直接坐蒸汽輪船一路南下，然后順著漢水到長江，再從長江到湘江，最后從湘江的靈渠抵達珠江。

    不同于隋煬帝南巡勞民傷財，他坐的船是蒸汽動力輪船，不需要沿途有船工拖拽，所以每到一地，都要處理當地政務，嚴懲一些當地的黑惡勢力。

    雖說由于制度問題，現在已經很難產生草菅人命的事情。

    但正所謂上有政策下有對策，豪強勢力在短時間內是不可能全部剪除干凈的。

    歷史遺留問題依舊存在，所以就必須通過各種各樣的手段去處理這些東西。天子巡視，自然也是其中一個方法。

    劉備每到一處，皆派人開設檢舉信箱，同時又提前數月暗中調查走訪民情，尋找貪官污吏。

    因此所過之處，落馬貪官和欺壓百姓的豪強無數，一時間受到萬民擁戴。

    而在西域。

    此時的關羽早已經兵出玉門關，抵達了海頭城外。

    前部張飛則順著蔥嶺河北上，到了尉犁國。

    六月份，他們兵分兩路，正式對來犯的貴霜帝國大軍以及北方的休屠各部發起了總攻。

    關羽派將領管亥領兩萬人越過犁山，直奔伊吾。

    這犁山便是后世新疆的庫魯克塔格山脈，北面便是吐魯番盆地，漢時這里是車師五國的地盤。

    車師五國在匈奴與大漢之間時常搖擺，如和帝永元二年(公元90年)，竇憲大破北匈奴，車師前、后部王各遣子入侍。

    到漢安帝永寧元年（公元120年）時期，北匈奴再次來襲，西域復附北匈奴。車師國就擊殺了漢朝設立在車師國一帶的長史索班，引北匈奴人前來攻打漢朝。

    等到延光三年（公元124年），大漢遣西域長史班勇擊走北匈奴于車師國前部境內，車師國再次歸附大漢。

    本身西域各國就是墻頭草，誰強大他們就幫誰，無可厚非。

    這次貴霜帝國來勢洶洶，再加上聯合北匈奴和被大漢趕出漠南的西部鮮卑，大半個西域淪陷，車師國自然也不例外。

    伊吾城倒不是車師國的勢力范疇，而是大漢的勢力范圍，東漢初年，大漢在此地筑宜禾都尉城，為的便是防御北方的匈奴人南下寇略西域。

    在天山北面還尚有蒲類、移支兩個小國。

    然而時過境遷，大漢的影響力衰弱之后，這些地方已經被從東面涿邪山跑來的鮮卑人占領。

    而匈奴人和鮮卑人的主力目前駐扎在交河城以及高昌城一帶，位置是后世新疆的吐魯番市，與西面的貴霜帝國對尉犁國形成兩面包夾之勢。

    關羽軍中目前有一個比較龐大的參謀體系，里面人才濟濟，比如不少諸侯投降的謀士就在其中，擔任中級參謀軍師。

    參謀部給出的意見是應該先破伊吾，阻隔鮮卑人的援軍，然后采取反包圍的攻勢，先破休屠。

    他們認為大月氏遠來征途，步兵居多，機動性不足。所以應該先除掉機動性比較強的匈奴人和鮮卑人，至少不能讓他們盡快參戰。

    不然的話如果他們和大月氏糾纏，匈奴人和鮮卑人的騎兵突襲，就會陷入被動。

    這個建議得到了關羽的贊同，于是選擇出兵。

    七月份，管亥攻破伊吾，殺鮮卑人數千。同月，關羽主力部隊北上直取高昌，向匈奴人和鮮卑人發起總攻。

    另外，張飛遣部將張郃留守尉犁阻攔大月氏的援軍，自己往北進入焉耆國，繞道危須城，往北直逼東且彌國，也就是后世的烏魯木齊市，準備進攻車師后國，斷休屠各部的退路。

    一時間，大漢對貴霜帝國與匈奴鮮卑人聯軍的攻勢，正式開始。


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